CITIZENMANIA

Come da promessa fatta a Marco Angelini e ad altri numerosi lettori che mi hanno contattato via e-mail o tramite il mio sito internet, pubblico una mini-scheda dell’orologio automatico commercializzato con tanto successo dal colosso giapponese.

Si tratta di una piccola anteprima della recensione che ho intenzione di scrivere sugli aspetti costruttivi e progettuali del meccanismo in questione, ma dovrebbe essere comunque sufficiente a soddisfare le curiosità più ricorrenti tra gli appassionati.

Naturalmente si tratta di aspetti squisitamente tecnici ma esposti con estrema semplicità. Nessuna menzione quindi per il momento circa l’utilizzo di materiali e la composizione degli stessi.

Ecco quindi qui in seguito i dati salienti:

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Salve.sono possessore di un citizen del 91 analogico/digitale che purtoppo non funziona piu’ nella parte digitale ( diodi espolsi )…..

il modello ( scrivo esattamente tutto ciò che è riportato sul retro della cassa ) è: 8945-087623 y8070o56 30-0918 gn-4-s…..

qualcuno può darmi una mano a reperire ( se ancora esiste ) il pezzo di ricambio ???.

Grazie.Francesco

Salve a tutti. Posseggo da quattro anni un Citizen con queste indicazioni sul fondello: Promaster Eco-drive.

Da circa due anni sto cercando sul sito italiano notizie al riguardo senza trovarle.

Sul sito inglese ho scaricato il manuale pdf, grazie alla sigla H461.

Il mio problema è che non riesce a sincronizzare l’ora legale, dopo averlo fatto solo il primo anno.

Credo dipenda dal fatto che vivo a Bari. Ho letto sul blog di un amplificatore di segnale credete possa servire? Un secondo problema riguarda l’assistenza locale. Pur avendo interpellato due distinti negozi autorizzati nessuno è riuscito a procurami un cinturino metallico in sostituzione di quello in pelle. Grazie. Nando

Buongiorno a tutti, sono da sempre appassionato di orologi meccanici.

Sono , però , da poco entrato nel mondo dei radiocontrollati citizen incuriosito da questa tecnologia ecodrive e dalle tante funzionalità di questi orologi.

Ho comprato quindi in breve tempo due orologi solo tempo ecodrive , 1 crono pilot acciaio e 1 aqualand ecodrive titanium con rehaut giallo.

Testandolo in piscina mi sono reso conto che una volta immerso , è possibile conoscere la temperatura dell’acqua solo pigiando in immersione il tasto posto alle ore 2 dell’orologio.

Ho sempre saputo che per questioni di sicurezza legate all’impermeabilità dello stesso è vivamente sconsigliato per la maggior parte degli orologi agire sui tasti mentre si è immersi.

A questo punto volevo sapere il parere di qualche esperto che mi confermasse che questa procedura puo essere utilizzata senza problemi sul mio orologio non compromettendone l’impermeabilità facendomi correre il rischio di trovarmi con l’orologio “allagato”.

Grazie  anticipatamente a chi vorra rispondermi

Saluti a tutti

Antonio

Per programmare correttamente il Citizen Pilot radio controllato crono-alarm, occorre seguire la seguente procedura:
prima di tutto dobbiamo stabilire che chiameremo pulsante “A” quello posizionato in corrispondenza di ore 2. Il pulsante “B”, invece è quello collocato in corrispondenza di ore 4. La corona di messa all’ora è posta, come tradizione, a ore 3. La corona situata a ore 8 serve unicamente a spostare il regolo calcolatore.

Intenderemo corona in posizione “di riposo” quando questa è attaccata alla cassa; sarà in posizione “1” quando è estratta solo di uno “scatto”; e in posizione “2” quando è estratta del tutto.
Le funzioni di quest’orologio, oltre al sistema “Eco-Drive” e il radio-controllo, sono: data, cronografo e sveglia.

Per selezionare dette funzioni ci si serve della corona di messa all’ora, estraendola in posizione “1” e ruotandola leggermente. Noteremo infatti che la piccola lancetta posta in corrispondenza di ore 6, si muove di volta in volta su: “CHR” (cronografo), “TME” (time), “L-TM” (local time), “0” (azzeramento), “ALM” (alarm, sveglia), “CAL” (calendario).
Dobbiamo ricordare che questa è la selezione principale, ossia ogni intervento con pulsanti e/o corona diventa efficace unicamente in relazione alla funzione indicata in quel momento.
Terminati i preamboli, passiamo ora alla parte pratica.

Estraiamo la corona di messa all’ora in posizione “1”, ruotiamola fino a portare la lancetta sul quadrante posto a ore 6 nella posizione “0”.
Premiamo la corona di messa all’ora, in modo di riportarla a riposo, e noteremo che anche la lancetta dei secondi si allineerà sul 12.
A questo punto premiamo una volta il pulsante “A”.
Estrarre la corona di messa all’ora in posizione “2” e ruotare la corona solo in senso orario per allinearla sul 12 (anche se c’è già!).
Premere il pulsante “A” una volta”: la lancetta dei minuti si muoverà leggermente per indicarci che agiremo su essa.
Ruotare la corona fino a portare la lancetta sul 12.
Ripetere le procedure descritte (pressione su “A” e corona di messa all’ora), per tutte le lancette e il datario fino a portarle nelle rispettive posizioni di riferimento.

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