Orologi Radiocontrollati Citizen
- on 10 marzo 2010
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Una fonte di soddisfazione e successo per Citizen è sicuramente la collezione di orologi radiocontrollati, che per la loro precisione e versatilità hanno prima incuriosito e poi conquistato gli appassionati.
Personalmente ho visto clienti che “mai e poi mai (!)” avrebbero pensato di “assoggettarsi” a indossare un orologio al quarzo, sfoggiare fieri e orgogliosi il loro Pilot al polso, e decantarne le lodi.
Anche al fine di fare un po’ di chiarezza e sciogliere dubbi e curiosità, vediamo ora un po’ più nel dettaglio le caratteristiche del sistema.
Le onde radio propagate al fine di sincronizzare gli orologi radiocontrollati Citizen, vengono trasmesse nel nostro caso dalla stazione DCF77 sita a Mainflingen, a poco più di 20 km. da Francoforte in Germania, che è gestita dalla Physikalisch-Technische Bundesanstalt, istituto statale tedesco di fisica e tecnica.
Il codice da cui trae il nome indica Stato, gamma d’onda, location e frequenza: nel dettaglio “D” significa Deutschland (Germania), “C” indica che la trasmissione della portante avviene in onde lunghe (“OL” o meglio “LW”),”F” sta per Francoforte e infine “77” suggerisce la frequenza che in realta è pari a Khz. 77,5. Ulteriori dettagli potranno essere appresi attraverso i seguenti links:
Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB)
Il segnale che modula la portante ad onde lunghe può essere ricevuto “forte e chiaro” nel raggio di circa km. 1.500 (anche se molte fonti dichiarano km. 2.000) ed è l’indicazione che il nostro orologio radiocontrollato, grazie all’apparato ricevente sito al suo interno, riceve, decodifica e trasforma in correzione affinchè noi si possa leggere l’ora esatta.
Nel dettaglio e in parole povere, la portante è il mezzo di trasporto ad onde radio dentro il quale viaggia il dato significativo, che è il segnale orario.
La stazione di Mainflingen trasmette il segnale orario fornito da un orologio atomico al gas cesio ionizzato (133), il quale garantisce una precisione vicina ad essere cento volte maggiore del milionesimo di secondo (10 con esponente -9).
Per dare un’ulteriore idea (qualora ce ne fosse bisogno) della eccezionale accuratezza dell’orologio atomico al cesio 133, basti pensare che si basa su questo gas la definizione ufficiale del “secondo” come unità di tempo a livello universale, e precisamente come 9.192.631.770 cicli della radiazione emessa nel passaggio da un particolare livello di energia ad un altro, di questo elemento.
Come ogni ricevitore, anche l’orologio radiocontrollato si serve di un antenna per meglio captare il segnale: è costruita in ferrite, viene inserita nella cassa ed è calcolata in dimensioni tali da armonizzarsi con la portante.
Solitamente, all’interno degli orologi da polso, l’antenna viene posizionata in corrispondenza di ore 3 o di ore 9, è quindi consigliato, per una migliore ricezione, posizionare il polso nella direzione più consona ad aumentare la sensibilità, nè più e nè meno di quando incliniamo l’antenna del televisore portatile, con la differenza che a noi potrebbe essere sufficiente spostare il polso di qualche centimetro.
Le onde lunghe sono soggette, come tutte le onde radio, ad alcune carenze di propagazione. Occorre quindi adottare semplici accorgimenti, quali ad esempio allontanarsi da fonti elettromagnetiche (cellulari, televisori, motori, e così via), strutture in cemento armato, ecc.
Inoltre, è logico che zone le quali presentino motivi fisici di scarsa ricezione (le cosiddette zone buie o difficili), possano essere penalizzate nel ricevere il segnale da Mainflingen.
La stazione trasmette il segnale due volte nell’arco delle 24 ore, ma gli orologi Citizen radiocontrollati offrono la possibilità di ricezione manuale, grazie alla quale dialogano con la trasmittente a semplice richiesta dell’utente.
Da ricordare che i periodi più propizi per la propagazione e quindi per la ricezione sono quelli notturni grazie alla particolare concentrazione dello strato di Heaviside nella ionosfera, il quale, essendo di notte più compatto facilita il, per così dire, “rimbalzo” su di esso delle onde, aiutandole così a ritornare verso terra, continuando a seguirne la curvatura e quindi a non disperdersi.
E’ opportuno comunque ricordare che ogni orologio radiocontrollato Citizen è naturalmente in grado di funzionare autonomamente come un comune orologio al quarzo, anche in mancanza di segnale.
Gli orologi radiocontrollati Citizen possiedono inoltre un sistema di controllo dell’intensità di segnale, grazie al quale è possibile realizzare immediatamente se ci si trova in una zona adatta o meno.
La nuova frontiera è quella di ampliare il campo di ricezione, che, con i modelli monofrequenza, è circoscritta, come abbiamo visto al raggio di diffusione della stazione DCF77.
A questo proposito Citizen ha creato l’Evolution 5, radiocontrollato in grado di servirsi di ben 5 differenti stazioni terrestri distribuite sul globo, grazie ad un ingegnoso e semplicissimo selettore: basta azionare la corona di messa all’ora!
In questo modo la ricezione è garantita anche durante i viaggi transcontinentali.
Con Citizen c’è solo da domandarsi fino a che punto si spingerà la tecnologia applicata all’orologeria per tutti: il colosso giapponese ci da la percezione di quanto il futuro sia già qui!
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Buonasera questo si è molto bello e sopratutto utile, visto che grazie a voi sono riuscito a sistemare il mio citizen, ora ho però un’altro problema, il mio bel citizen non si aggiorna più automaticamente sapete dirmi come posso fare?
Grazie infinite
Ciao Giorgio,
da quanto scrivi posso ipotizzare che il tuo sia un problema relativo alla mancanza di ricezione momentanea.
Ricorda che l’aggiornamento avviene due volte ogni 24 ore, e se in quei momenti non sei in zona ricettiva …
Prova con una ricezione manuale, mettendoti all’aperto o vicino ad una finestra: se va a buon fine puoi tranquillizzarti.
Ciao e fammi sapere.
Ciao Enrico, intanto grazie dell’aiuto, il problema è che non so come si fa la ricezione manuale non è che per cado sapresti indicarmi le manovre da effettuare? premetto che per mia sbadataggine ho perso il manuale d’istruzioni!!!
Grazie ancora!!
Ri-ciao Giorgio.
Per procedere alla ricezione manuale seguire le seguenti istruzioni:
collocare l’orologio all’aperto o vicino ad una finestra, possibilmente con le ore 9 rivolte a Nord; premere per 2 secondi il pulsante “A” (quello posto a ore 4); a questo punto la lancetta si posizionerà con la sua coda (parte posteriore) in corrispondenza dell’indicazione “RX”; dopo un breve lasso di tempo, la coda della lancetta si sposterà sull’indicazione “H” (high= alta), oppure “M” (medium = media), o “L” (low = bassa), indicando l’intensità del segnale e avvertendo che la ricezione è in corso.
Non spostare l’orologio fino al termine dell’operazione, ovvero fino a che la lancetta non riprende a muoversi ad uno scatto al secondo.
Semplice, vero?
Buon divertimento con il tuo Pilot e salutissimi.
… peccato che non in tutta Italia sia possibile sincronizzare in maniera manuale il nostro Eco Driver. Per esempio io vivo in Terentino e non riesco mai ha sincronizzare il mio orologio il Crono Eco Driver radiocontrollato in Titanio…. ogni volta che c’è il passaggio all’ora legale o viceversa per me inizia il calvario della ricerca della posizione ideale per ricevere il segnale che deve sincorizzare l’orologio. So che esiste un Buster che peraltro la casa madre non mette incommercio e quindi devo attendere 2 , 3 o + giorni perchè l’orologio si senconizzi. Qualc’uno ha il mio stesso problema ciao a Tutti Renzo
Ciao a tutti anche io ho lo stesso problema di Renzo. Io vivo a Milano Sud e da 3 gg è cambiato l’orario ma il mio Pilot non si è aggiornato ancora. Ho notato che dove lavoro fino a una settimana fa il segnale era H o M mentre oggi e da qualche giorno il segnale indicato dall’orologio è NO. Ho provato a spostare le lancette dell’orologio manualmente ma per quelle dell’ora non ce l’ho fatta. Ora a parte questo quello che non capisco è xchè l’orologio mi dice che non c’è più segnale. Ho provato anche in altri posti di Milano ma niente di fatto, ho provato sulle colline pavesi domenica , niente. Forse si è rotto qualcosa? Grazie per l’aiuto.
Stesso problema identico di GIANNI.
Abito nelle prime colline di Parma.
Ha cambiato l’ora automaticamente, ma poi, non ha più trovato il segnale.
Credo sia un problema di emittente da Francoforte, perchè un mio amico qui vicino ha riscontrato lo stesso problema.
Saluti
Ciao a tutti,
ho anch’io lo stesso problema..prima del passaggio all’ora legale andava tutto poi non si è mai più sincronizzato.
Neanche la sinc manuale funziona .
abito a bergamo.
Mi consola il fatto di non essere l’unico quindi immagino che ci sia un problema più esteso..
Ciao Germanux.
Anch’io sono incline a pensare che sia un problema del genere. Vale anche per te la risposta data a Giuseppe: in caso di dubbi prova a riprogrammare la funzione ora legale e il calendario.
Ciaoooo.
ciao ragazzi ! stanotte dopo 6 giorni che non si sincronizzava finalmente si è sincronizzato !!
Ciao a tutti,
in effetti il Pilot “solo tempo” ha bisogno della ricezione per sincronizzarsi autonomamente sull’ora legale. Il problema può essere risolto con una messa all’ora manuale. Nel modello “Crono-Alarm”, invece, esiste una funzione che inserisce o disinserisce l’ora solare.
Salutissimi
Salve a tutti,
ho un problema di ricezione anche io ma ben + grave: non riesco a ricevere il segnale da oltre 1 anno. Infatti ho ricevuto il segnale nel primo anno di vita poi basta.
L’orologio non ha subito urti ed è stato sempre al polso.
Qualcuno può dirmi se è rotto?
Grazie per l’attenzione
Ciao Massimo.
Anche a te suggerisco di effettuare una carica completa dell’orologio esponendolo per circa 5 o 6 ore a 30 cm. da una lampadina da 30 w., con la corona di messa all’ora completamente estratta. Sono certo che dopo aver fatto ciò, l’orologio sarà in grado, alla prima ricezione, di sincronizzarsi.
Fammi sapere.
Ciao Enrico, finalmente sono riuscito a riprogrammare il mio CITIZEN!!!
ora funziona anche la ricezione manuale!!!
Grazie ancora per la pazienza
un saluto a tutto lo staff
Ho notato che la citizen non è molto attenta, il primo chrono pilot aveva una scheggiatura interna, me lo sostituiscono, il secondo non si sincronizza. 350 euro spesi malissimo. Avrei preso un 3 Swatch radiocontrollati con sti soldi… pessima anche l’assistenza senza un numero di telefono ed il centro assistenza lo guarda lo gira spinge il bottone e poi dice che lo devono mandare fuori napoli, tutti quei soldi per l’orologio manco un corso per i dipendenti dei centri assistenza, che schifo!!
@giuseppe
A mio parere sei stato semplicemente sfortunato perchè la norma non è quella Poi mi viene anche il dubbio di cosa hai comprato sai ? perchè con 350 euro non si compra il pilot crono.
Facci sapere…
Ciao giuseppe,
anche a te consiglio una ricarica come spiegato nei post precedenti di questo stesso articolo oppure al link
http://www.citizenmania.it/articoli/programmazione-orologio-citizen-pilot-crono-alarm/
Vedrai che molto probabilmente tutto si sistemerà.
Ciao.
Buongiorno avrei una domanda da farvi.
Ho preso da poco il pilo radiocontrollato e volevo sapere se cio che le succede è normale:
Tenendo premuto il pulsante posto a ore 4 per due secondi la lancetta dei secondi va a posizionarsi a Rx e questo indica che l’orologio è in fasse di ricezione.
Molto spesso però anziche poi indicare la potenza del segnale ricevuto posizionandosi in H M L, la lancetta da RX riprende a far scorrere i secondi senza indicare nulla.
é normale?
Ciao alessandro.
Il tuo problema è abbastanza comune e si verifica quando la ricezione non ha completato la sua sequenza, e quindi l’orologio, pur ravvisando il segnale, non è stato in grado di decodificarne l’intensità.
Se questo inconveniente si verifica troppo spesso ti consiglio di procedere ad una ricarica completa e successivamente ad una ri-programmazione, come descritto nella sezione faq.
Ciaooooo.
perchè il mio promaster non cambia l’ora da legale a solare automaticamente?
qualcuno mi sà dire se ultimamente ci sono problemi di recezione con il segnale ???? se provo con il mio evolution 5 a ricevere il segnale manualmente( non so cosa succede quando lo riceve automaticamente ..visto che dormo)….mi si blocca su segnale assente ..nessun segnale………. grazie del tempo che spenderete x me Sabb@
Buongiorno a tutti,
effettivamente anch’io ho riscontrato problemi di ricezione in questi giorni. Lunedi’ 8 novembre ad esempio il segnale era spesso pressoche’ assente o comunque debole. Anche ieri, almeno nella prima parte della giornata, ci sono stati problemi. Poi le cose sono migliorate.
Potrebbe essere dovuto al maltempo.
Saluti.
Buon pomeriggio a tutti, io non ho controllato la ricezione in questi giorni, ma confermo che le condizioni meteorologiche possono influenzare la ricezione delle onde radio, inoltre sui manuali dei nostri citizen è indicato che di tanto in tanto per la manutenzione dei vari dispsitivi presso l’itituto che emette il segnale in Germania, possono esserci per qualche giorno dei disservizi. Non è colpa dei nostri radiocontrollati!
Ciao ragazzi.
Vedo con piacere che mirko017 e SAMI hanno risposto in modo corretto a Sabatino FALZARANO.
E’ normale che in caso di maltempo la propagazione sia più difficile, e quindi, ovviamente, la ricezione ne risente.
Da considerare anche che la stessa inclinazione di incidenza del segnale sullo strato di Heaviside può influire sulla propagazione.
Salutissimi.
Ho un Eco Drive che, da qualche tempo, ha perso la sincronia fra la lancetta dei secondi e quella dei minuti; in altre parole, il minuto “pieno” scatta quando la lancetta dei secondi è ancora sui 45 o roba del genere… inoltre, oggi, ho scoperto che era andato indietro di due minuti… ho faticato un po’ ad aggiustare l’ora seguendo le istruzioni del manuale, adesso ha recuperato il ritardo, ma permane la non sincronia fra lancetta dei secondi e dei minuti. Cosa può essere successo? Perché è andato indietro di due minuti? Come sistemare l’inconveniente? Come evitare che si ripeta, soprattutto per quanto riguarda il ritardo dei minuti?
Ciao, grazie.
Altra cosa che ho scoperto stamattina: quando va in funzione di risparmio energetico, dopo 30 minuti che non riceve luce, la lancetta dei secondi si ferma su 30, anziché su 0. Ho mandato diverse email alla citizen italiana, ma non lgi passa manco per l’anticamera del cervello di rispondere, e io non mi posso muovere da casa per andare al più vicino centro assistenza. Comincio a pensare fosse meglio risparmiare 408 euro su 418 che ho speso per comprare l’orologio, e prenderne uno da 10 euro su una bancarella di cinesi.
@Roberto
Sono certo che dopo le feste riceverai tutta l’assistenza necessaria.
Capisco il disagio però siamo a Natale.
Ciao Roberto.
Il tuo problema potrebbe essere di natura forse banale.
Prova a effettuare una carica completa dell’accumulatore seguendo le istruzioni che troverai alla pagina 2 di questo link:
http://www.citizenmania.it/category/faq/
EFFETTUA TUTTE LE OPERAZIONI TENENDO LA CORONA DI MESSA ALL’ORA COMPLETAMENTE ESTRATTA.
Al termine effettua una riprogrammazione scegliendo le istruzioni appropriate alla pagina 1 dello stesso link.
Fammi sapere.
Salutissimi
Stamattina alle otto ho messo l’orologio sotto carica, sotto una lampadina che non so da quanto sia, ma dovrebbe essere 25-30 w (comunque è una coppia di lampadine, sono quelle del mobiletto sopra il lavandino del bagno).
Quando ho estratto la corona, la lancetta delle ore e dei minuti non si è mossa dall’orario, le otto e un minuto, mentre quella dei secondi ha fatto un giro e si è fermata a 4 (secondi, non ore).
Vediamo cosa succede, ma non mi sento molto tranquillo.
Ciao Roberto.
Segui tranquillamente tutte le istruzioni per la ricarica, e poi riprogramma il tuo orologio avvalendoti delle istruzioni pubblicate sul blog nella sezione “faq”: secondo me è tutto regolare.
Fammi sapere.
Salutoni.
Fatto tutto, permane la dissincronia fra lancetta secondi e minuti, in pratica il minuto “nuovo” scatta a trenta secondi. E quando va in “pausa” risparmio energia, la lancetta dei secondi si ferma sul 30 e non sullo 0, verificato ora, l’orologio era chiuso di proposito in un cassetto.
Come mai i miei commenti non appaiono?
Ciao Roberto.
Prova a ripetere la programmazione come da istruzioni a questo link:
http://www.citizenmania.it/faq/come-posso-programmare-il-mio-pilot-radio-controllato-crono-alarm/
ATTENZIONE: regolando la posizione di riferimento porta la lancetta dei secondi al 12 e non al 6 come invece è scritto sul post.
Fammi sapere.
Ciaooooooooo
NON VUOLE ANDARE A POSTO! IL DATARIO NON VA LA DATA SI FERMA SULL’1 PIENO! BASTA! IO NON CE LA FACCIO PIù UNO NON PUOò IMPAZZIRE PER METTERE A POSTO UN CAZZO DI OROLOGIO OGNI VOLTA CI VUOLE UN’ORA! DITEMI COSA DEVO FARE, ESCLUSO PORTARLO A LOURDES… GRAZIE
ORA SBAGLIA PURE LA DATA! DITEMI COSA DEVO FARE!
È AnNDATA FUORI FASE PURE L’ORA! DITEMI COSA DEVO FARE! NON POSSO IMPAZZIRE PER REGOLARE UN OROLOGIO|!
È UNO SCHIFO! CITIZEN SI DEVE VERGOGNARE DI FARE AMMATTIRE COSì LA GENTE!
HO UN OROLOGIO DA 418 EURO CHE VALE MENO DI UNA PATACCA DA 5 EURO DELLE BANCARELLE! È UNO SCHIFO! UN’ORA CHE DIVENTO MATTO A REGOLARLO E NON VA A POSTO! UN MESE CHE HO SCRITTO A CITIZEN E NON MI HANNO MAI RISPOSTO! SI VERGOGNINO!
Dopo un’ora e venti minuti di tribolazione ho almeno aggiustato l’ora, ma il calendario no, segna il 4 e oggi è il 3. Unica nota positiva pare esserre andato a posto lo sfasamento minuti/secondi. Ma bisogna aggiustare il calendario. E sottolineo ancora una volta, una persona non può impazzire per regolare un orologio.
Ciao Roberto.
Ho letto delle tue “tribolazioni” e mi dispiace.
Sono tuttavia convinto che se tu segui con calma e senza tralasciare nulla le istruzioni a questo link
http://www.citizenmania.it/faq/come-posso-programmare-il-mio-pilot-radio-controllato-crono-alarm/
il tuo Pilot sarà perfettamente sincronizzato.
Il tutto non richiede più di 4/5 minuti e si effettua molto raramente.
L’unico accorgimento che devi prestare è quello di posizionare a ore 12 anche la lancetta dei secondi quando programmi la posizione iniziale.
La programmazione serve proprio per regolare anche anno, mese e giorno con indicazione dell’anno bisestile, in modo da non modificare più la regolazione, neppure con il cambio da ora legale a ora solare e viceversa.
Abbi la pazienza di spendere questi 4/5 minuti, con estrema calma e attenzione e vedrai che tutto si risolverà.
Al termine avrai la sensazione di essere finalmente “padrone” di tutte le funzioni del tuo orologio.
Salutissimi.
La sia l’ultima? La data sono riuscito a rimetterla a posto incrociando i dati tuoi col libretto d’istruzione, ma ora sfasa l’ora, nel quadrantino a sinistra, sulle ore 10, per intenderci, indica chiaramente che le ore ndicate dal quadranet sono AM e non PM, questo significa che a mezzanotte non scattrà il calendario, ma domattina a mezzogiorno. Io non ce la faccio più. Come si mette a posto, per pietà?
Dimenticavo: ora, se schiaccio il pulsante A per controllare la ricezione del segnale,mi va a indicare che l’ora legale è OFF… cos’è successo, ora?
Ciao Roberto.
Stai sereno che va tutto bene.
L’ultimo problema è chiaramente dovuto ad una sfasatura che hai procurato inavvertitamente in fase di programmazione.
Permettimi di darti un consiglio: usa esclusivamente le mie istruzioni sul link che ti avevo suggerito, lasciando perdere il manuale (per il momento).
Esegui con calma e con serenità, piano-piano tutte le indicazioni (ricordati di programmare a ore 12 la lancetta dei secondi, e non a ore 6).
Non fare l’errore di saltare dei passaggi perchè la programmazione va intesa come “corpo unico”.
Per tua comodità inserisco qui in seguito il link di riferimento:
http://www.citizenmania.it/faq/come-posso-programmare-il-mio-pilot-radio-controllato-crono-alarm/
Fammi sapere quando (ne sono certo) sarà tutto ok!
Salutoni.
Fatto tutto, sembra che questa volta l’orologio abbia ripreso a funzionare correttamente, ma sarò più preciso domattina, devo vedere dove va a finire la lancetta in posizione di risparmio energetico per essere certo. Par di capire comunque che la causa di tutto sia una carica insufficiente della batteria solare, quindi, d’inverno, portando spesso maniche lunghe che nascondono il quadrante, ogni quanto va messo l’orologio sotto una luce per ricaricarlo e per quanto tempo deve rimanere sotto la lampada? Grazie dei consigli e della pazienza e scusa ma ieri sera stavo impazzendo.
Ciao Roberto,
mi fa piacere di sapere che ora tutto è ok.
Con il normale uso l’orologio mantiene una carica sufficiente per tutti gli usi comuni e quindi non ha bisogno (generalmente) di carica supplementare.
Evidentemente il tuo orologio aveva consumato un po’ più di energia attraverso tutte le sollecitazioni dovute a diverse riprogrammazioni.
Ti riassumo le indicazioni di base per una perfetta manutenzione:
1. Effettuare una ricarica ponendo l’orologio a circa 30 cm. da una lampadina di circa 30 w. per 8/10 ore con la corona di messa all’ora completamente estratta.
2. Effettuare le operazioni di riprogrammazione
Dopo queste operazioni di base l’orologio sarà in grado di essere completamente auto-sufficiente.
Buon divertimento con il tuo Pilot.
Ciaooooo.
Grazie. Ora funziona anche la lancetta dei secondi, quando va a “riposo” si ferma sullo 0 e non più sul 30 come faceva ultimamente, ho dovuto aspettare questa mattina per esserne sicuro.
Ho parlato troppo presto. L’orologio NON FUNZIONA. Già stamattina avevo scoperto che il calendario indicava il 5 invece del 4, ma, pensando a un mio errore, lo avevo corretto senza dire nulla. Ma poco fa, allo scoccare della mezzanotte, quando ho sentito il bip bip che indica le ore 0, ho controllato e ho visto che il calendario si stava movendo alle 11 59 e 30 secondi e non alle 12. Seconda di poi, quando schiaccio il pulsante A per controllare la ricezione del segnale radio, la lancetta dei secondi mi va a indicare l’assenza di ora legale, non la ricezione del segnale. Perché?
Infine, io vorrei chiedere alla Citizen se pensano veramente che uno debba uscire matto per regolare un loro orologio. Col fischio che io consiglierò a qualcuno di comprarne uno.
Mi sono apena alzato. SORPRESA!Il calendario indica il giorno 6. Da mezzanotte a ora, sono le 6, è scattato un intero giorno, pur indicando, correttamente, il mercoledì. Qualcuno è in grado di dirmi cosa sta combinando questo idiota di orologio, e, soprattutto, come metterlo a posto una volta per tutte?
Ciao Roberto.
Penso proprio che tu debba controllare la funzione di anno bisestile. Leggendo bene sulle indicazioni del link che ti ho trasmesso, potrai verificare che quando la lancetta è, ad esempio a ore 1 indica il mese di gennaio di un anno bisestile, se è in corrispondenza del SECONDO successivo indica il primo anno dopo il bisestile, e così via.
Verifica anche la correttezza del mese.
Abbi pazienza, ma devo dirti che purtroppo tutti questi inconvenienti non dipendono dalla funzionalità dell’orologio, ma da errori di settaggio.
Mi dispiace, ma vedrai che tutto si accomoderà.
Salutoni.
Ciao Roberto,
ho letto tutte le tue “tribolazioni” e posso capire il tuo disappunto, tuttavia temo che perdere la calma non aiuti a risolvere la situazione.
Puo’ darsi che il tuo orologio abbia effettivamente un problema tecnico, ma potrebbe anche trattarsi solo di un difetto di regolazione (personalmente ho 11 orologi Citizen e non ho mai riscontrato nessun problema simile al tuo).
Non offenderti se ti faccio qualche domanda che potrebbe sembrare stupida, il fatto e’ che non avendo l’orologio davanti posso fare solo delle ipotesi.
Se ho capito bene il tuo orologio dovrebbe essere un crono pilot radiocontrollato (oppure un crono field che comunque utilizza lo stesso calibro): se non e’ cosi’ ignora pure tutto cio’ che segue.
La prima domanda e’: il tuo orologio riceve il segnale radio oppure no? Se lo riceve dovrebbe regolarsi automaticamente.
Inoltre, la lancetta del piccolo quadrante a ore 6 e’ posizionata su TME? In caso contrario prova a selezionare tale posizione prima di procedere con altre regolazioni.
Infine, a che ora hai regolato manualmente la data? Se lo hai fatto tra le 13 e le 24 e’ molto probabile che poi resti sfasata di circa mezza giornata.
Se poi tutto e’ impostato correttamente e l’orologio continua a non funzionare in modo regolare, beh…non ti rimane che portarlo a riparare in un centro autorizzato.
Saluti.
Sul settaggio ci sono alcune cose che dovrei capire meglio: quando estraggo la corona e va tutto a 0, mi accontento di quello oppure devo rfegolare di nuovo tutto a mano io? Cioè, anche se le lancette vanno a 12 è ok, oppure devo fargli fare un altro giro io? Per la data è probabile che il difetto sia dovuto all’avere settato il giorno al pomeriggio anziché la mattina, però, santo iddio, scriverlo nel libretto di istruzioni no? Circa il segnale radio non posso rispondere perché quand+o schiaccio il pulsante A, quello che dovrebbe verificare se è arrivato il segnale radio, la lancetta dei secondi mi va a finire sul 7, dove indica che l’ora legale è disinserita… la lancetta di modo è sul TIME a ore 12.
Per verificare l’esito della ricezione del segnale radio non devi premere il pulsante A, bensi’ il pulsante B, ossia quello a ore 4 per intenderci.
Se premi il pulsante A e’ normale che ti mostri l’impostazione dell’ora legale.
Ciao Roberto e mirko017.
Tutto lascia intendere che il problema sia di settaggio: non esiste un difetto che possa di volta in volta sfasare l’orologio, una volta solo di un’ora, la successiva di 12 ore, ed una terza procurare lo sfasamento di mezzo minuto.
Roberto usa ancora una volta pazienza e segui il link (LASCIA PERDERE PER IL MOMENTO LE ISTRUZIONI).
Sono certo che dopo tutte queste peripezie sarai uno dei più abili a metter mano al Pilot.
Salutissimi.
Mirko, io ho sempre schiacciato il pulsante A per verificare l’avvenuta ricezione del segnale radio, il B serve per la ricerca manuale, e quella fa, se lo schiaccio.
Roberto, temo che tu abbia sempre sbagliato.
Sia per verificare l’esito della ricezione, sia per effettuarne una manualmente devi sempre usare il pulsante B.
Nel primo caso basta premerlo brevemente, nel secondo caso devi tenerlo premuto per qualche secondo.
Ma ti assicuro che si tratta sempre del pulsante B.
Ti diro’ di piu’, praticamente in tutti i radiocontrollati Citizen devi usare lo stesso pulsante sia per controllare l’esito, sia per avviare una ricezione manuale.
Saluti.
Per contgrollare la ricezione del segnale ho sempre azionato il pulsante A, il B mette in ricezione manuale, e quello fa anche ora… piuttosto non mi è chiaro quando faccio il settaggio se mi devo accontentare che le lancette vadano a posto da sole, ore e secondi a 12, giorno M, eccetera, o se devo comunque farlgi fare un giro a mano.
Ti assicuro che e’ sbagliato usare il pulsante A per controllare la ricezione. Del resto c’e’ scritto chiaramente sul manuale… Comunque se vuoi continuare ad usare il pulsante A, fai pure, ma dubito che otterrai l’informazione desiderata.
Per il resto, direi che se le lancette si portano automaticamente al posto giusto dovrebbe andare bene cosi’, se invece si piazzano in un posto sbagliato allora devi correggerle.
Alla fine ho scoperto che non riceve il segnale radio, comunque (sì, era il pulsante B, la memoria mi ha giocato un brutto scherzo, anche perché non capivo dove si andasse a posizionare la lancetta, prima, almeno su L, finiva sempre). Ed è andato indietro di un minuto. Domani tento di risettarlo, ma comincio a pensare sia una missione impossibile.
@Roberto.
Prima di riprogrammarlo ricorda di effettuare la ricarica dell’accumulatore: la maggior parte delle volte in cui si riscontrano problemi di ricezione sono derivanti da carica non ottimale. Effettua la ricarica con la corona di messa all’ora estratta completamente.
Ciao.
Questo significa che riprogrammerò l’orologio domani, stanotte lo lascio sotto la lampada del bagno. comunque ho appena controllato la ricezione del segnale, la lancetta si ferma su H. Ma l’orologio è indietro di un minuto, il calendario pur indicando correttamente giovedì, conta 7, eppure ieri l’avevo riportato a 5…
Rifatto tutto e sono sicuro di avere seguito le istruzioni a puntino (scemo fino a quel punto non dovrei essere, almeno). Rilevo una cosa: il calendario si ferma a casaccio e non fra il 31 e l’1. Comunque è andato tutto a posto, anche la ricezione del segnale radio stanotte è stata H, ma la data si è spostata, dall’8 di stamattina all’1, al 10 di adesso… ho voglia di mettere una bomba sotto questo orologio.
@ Roberto.
Purtroppo devo dirti che hai saltato l’indicazione delle istruzioni che ti fa forzare la data tra il 31 e l’1. Dopo aver posizionato le lancette non bisogna passare al passo successivo ma proseguire la sessione con le stesse modalità per far scattare la data la quale deve essere posizionata appunto tra 31 e 1.
Riporto qui in seguito le istruzioni per una tua maggiore comodità:
Estraiamo la corona di messa all’ora in posizione “1”, ruotiamola fino a portare la lancetta sul quadrante posto a ore 6 nella posizione “0”.
Premiamo la corona di messa all’ora, in modo di riportarla a riposo, e noteremo che anche la lancetta dei secondi si allineerà sul 12.
A questo punto premiamo una volta il pulsante “A”.
Estrarre la corona di messa all’ora in posizione “2” e ruotare la corona solo in senso orario per allinearla sul 12 (anche se c’è già!).
Premere il pulsante “A” una volta”: la lancetta dei minuti si muoverà leggermente per indicarci che agiremo su essa.
Ruotare la corona fino a portare la lancetta sul 12.
Ripetere le procedure descritte (pressione su “A” e corona di messa all’ora), per tutte le lancette e il datario fino a portarle nelle rispettive posizioni di riferimento.
Le lancette dovrebbero posizionarsi come segue: lancetta delle ore : 12; lancetta dei minuti: 12; lancetta sul quadrante a ore 2: verticale verso il basso in posizione “M”; lancetta sul quadrante a ore 10: 24; lancetta dei secondi: 12; datario: tra 31 e 1.
Riportare la corona di messa all’ora in posizione di riposo, per memorizzare l’avvenuta regolazione dell’allineamento (chiamato sul manuale “posizione di riferimento”).
Quanto mi dici conferma infatti che tutte le funzioni dell’orologio sono corrette, se la data si posiziona a caso è normale: va forzata nella posizione di partenza (tra 31 e 1) altrimenti segnerebbe una data non corretta.
Ciaooooooooo
Rifatto tutto, atteso fino ad ora per vedere come vanno le cose. rilevo quanto segue: alle ore 0000 l’orologio ha emesso il bip, ma la lancetta del cambio giorno (quadrante a ore 2) è partita alle 0000 e 15 secondi. È regolare o non ci siamo ancora? Uno non si può esaurire per mettere a posto un orologio, io non ce la faccio più. E non ho ancora controll1ato la data: per ora segna, correttamente, il 10. Vediamo domattina.
Segna ancora il 10, stanotte riceione segnale radio H. Permane il problema rilevato ieri sera: bip a mezzanotte in punto, e cambio data che parte a ore 0000 e 15 secondi. È regolare?
Ciao Roberto.
Mi pare tutto ok.
Onestamente non ho mai verificato se la lancetta del cambio giorno di settimana si attiva 15″ dopo la mezzanotte, ma potrebbe essere regolare: sommando due funzioni contemporaneamente (cambio data e cambio giorno) il consumo sarebbe maggiore.
Vorrei ricordarti anche che la funzione cambio ora legale/solare è indipendente dalla programmazione, quindi se vuoi inserirla o disinserirla puoi tranquillamente farlo anche ora facendo riferimento al manuale.
Se avessi qualche difficoltà fammi sapere.
Salutissimi.
Alcuni siti, CIAO in particolare, riportano commenti negativi riferiti ai Citizen ECO Drive Radiocontrollati.
Vorrei acquistare l’AS4020-44X ma sono alquanto perplesso.
Quel sito in particolare ha della ruggine con Citizen?
Grazie,
Gianfranco
@barbagianni
Intervengo raramente in questo blog, come in questo caso, perchè c’è Enrico a rispondervi ed egli è sicuramente più preparato del sottoscritto.
Però sono un web marketer e conosco molto bene CIAO, un comparatore di prezzi serio ed affidabile dove però sempre più spesso si trovano commenti lasciati con una certa leggerezza.
Ciao barbagianni39,
posso risponderti che non credo che CIAO nutra acredine nei confronti di Citizen: è sicuramente un comparatore di prezzi altamente professionale, come confermato da Fabio, il nostro “capo” che professionalmente è ineccepibile.
Penso piuttosto che un eventuale detrattore avrebbe scelto il modello sbagliato per mettere Citizen in cattiva luce.
Il modulo montato sul modello AS4020 mi risulta essere tra i tanti che si battono per la palma del meglio riuscito del colosso giapponese.
Secondo me puoi acquistare con fiducia il tuo AS4020 e arricchire la schiera dei fortunati possessori di un Citizen radio-controllato.
Salutoni.
Per la cronaca, oggi ho dovuto ripetere tutta l’operazione di rimessa in sintonia dell’orologio, avendo notato, ieri, la mancata sincronizzazione fra la lancetta dei secondi e i relativi scatti di quella dei minuti. Eseguita ora. Ma in due mesi mi lascia perplesso che l’orologio abbia manifestato nuovamente problemi.
E la sincronizzazione non è riuscita, perché vedo ora che il minuto scatta PRIMA della lancetta dei secondi…
Ciao Roberto,
potresti spiegarmi meglio l’errore di sincronizzazione?
La lancetta del minuto scatta sul minuto pieno mentre quella dei secondi si trova a 45 o a 15 secondi, cioè indietro o avanti di 15 secondi. Per il resto, l’orologio segna l’ora esatta, ho controllato adesso col campione che sta su internet all’indirizzo http://www.inrim.it/ntp/webclock_i.shtml
A mezzanotte, controllato ieri, il passaggio della data c+on conseguente scatto della lancetta a ore 2, avviene a 0000 e 15 secondi.
Stanotte, comunque, la ricezione del segnale è stata H.
Ciao Roberto,
scusami se mi permetto di chiederti quanto segue: quando hai impostato la posizione di riferimento, la lancetta dei secondi l’hai programmata a ore 12 o a ore 6?
Fammi sapere.
Salutissimi
12
Ciao Roberto,
vuoi provare a fare una cosa estemporanea?
Prova a fare l’impostazione dell’ora di riferimento mettendo la lancetta dei secondi a ore 6, e fammi sapere se si risolve qualcosa.
Salutoni.
Sto pensando di acquistare l’eco drive radiocontrollato as 4030-59e ma, dopo aver letto delle tante difficoltà incontrate da alcuni per avere l’orologio in stato perfetto,ora sono indeciso.
Enrico,sarà meglio che io mi orienti su modelli meno impegnativi?
Grazie per i consigli che potrò ricevere.
Ciao nuvoledaicolli,
acquista pure tranquillamente il tuo AS4030-59E.
Se, uscito dal negozio, programmerai l’orario di riferimento aiutandoti con la nostra guida, non avrai più da toccare il tuo orologio, il quale ti darà un mondo di soddisfazioni.
Ricorda anche che le istruzioni sono più difficili a leggersi che ad applicarsi.
Coraggio!
Salutoni.
Ciao nuvoledaicolli,
stai tranquillo, la cosa e’ semplicissima.
Con buona probabilita’, se l’orologio era conservato in negozio in un punto dove poteva ricevere il segnale radio, lo troverai gia’ settato sull’ora esatta e quindi non dovrai regolare nulla.
In caso contrario sara’ sufficiente effettuare una ricezione manuale per regolare l’ora e la data.
Dopodiche’ non dovresti piu’ aver bisogno di regolarlo.
Se poi ti piace smanettare per testare le varie funzioni, allora ti conviene leggere prima le istruzioni.
Io ho acquistato il AS4030-59L lo scorso 3 novembre 2010 e da allora non ho mai avuto bisogno di regolarlo.
Saluti.
Buonasera a tutti,
da autentico “citizenmaniaco” ho voluto monitorare per 15 giorni consecutivi la ricezione del segnale da parte dei miei orologi. Per poter compilare una classifica finale ho deciso di assegnare il seguente punteggio: 3 punti in caso di ricezione a livello H, 2 punti a livello M, 1 punto a livello L e zero in caso di mancata ricezione.
C’e’ da dire che nessun modello e’ riuscito a totalizzare il punteggio pieno, ossia 45 punti, ma qualcuno c’e’ andato molto vicino. Ecco i risultati:
44 – Skyhawk JY0020-64E
42 – Evolution 5 BY0011-50E
41 – Promaster Carbon JY0075-54E
40 – Crono Pilot AS4050-51L
39 – Skyhawk Blue Angels JY0050-55L
39 – Crono Field AS4030-59L
37 – Pilot AS2020-53E
34 – Crono AS4005-56E
Discorso a parte per il World Timer CB0030-56E e per il Diver’s BY2000-55W: il primo indica solo un livello di ricezione, quindi non e’ possibile stabilire una classifica come per gli altri, comunque ha sempre ricevuto il segnale; il secondo, a causa di qualche intrinseca difficolta’ di ricezione, riceve meglio il segnale con l’ausilio del Wave-receiver e quindi ha il compito “facilitato”, comunque neppure lui e’ arrivato a 45, ma si e’ fermato a 44.
La notte piu’ critica, causa maltempo, e’ stata quella tra il 12 e 13 marzo, dal momento che solo in tale occasione 4 modelli (il Pilot ed i 3 Crono) non hanno ricevuto il segnale.
Mi pare comunque che complessivamente i risultati siano molto piu’ che accettabili.
Lo dico in particolare per tutti quelli che nutrono dubbi e perplessita’ sul funzionamento dei radiocontrollati.
Provare per credere.
Saluti.
Ciao a tutti, ho dato un’occhiata al blog (davvero ben fatto) complimenti…
sono nuovo e vorrei esporre il mio problema: possiedo un AS4020-36E da circa 6 mesi non riesco più a ricevere il segnale.
Mi spiego meglio:
alla pressione di un solo tocco del pulsante B (quindi per controllare l’avvenuta o meno dell’ultima ricezione effettuata), la lancetta mi va continuamente su NO (a indicare esito negativo)…
Qualcuno sa aiutarmi?uso l’orologio quotidianamente e non ho MAI avuto nessun tipo di problema…
Altra cosa che volevo chiedere: è corretto per aggiornare all’ora legale il seguente procedimento?
1. estraggo la corona verso l’esterno (posizione 2)
2. tengo premuto il pulsante A fino allo spostamento corretto delle lancette
Cioè la domanda è: con la ricezione automatica (ammesso che avvenga) non si dovrebbe aggiornare in automatico l’ora legale? sia che le lancette siano su ON che su OFF?
Grazie a tutti anticipatamente.
Ciao Michele,
grazie per i complimenti e benvenuto tra noi
La mancata ricezione per un tempo così lungo come sei mesi, mi fa pensare che tu risieda in una zona critica.
Ci sono però da considerare alcuni fattori.
Le ricezioni automatiche sono solitamente due e durante la notte. Se il tuo orologio nonostante tutto segna l’ora esatta, potrebbe significare che la seconda ricezione non vada a buon fine, ma non che la prima non sia riuscita!
Ti suggerisco di provare una ricezione manuale quando ti trovi in una postazione ottimale (spazi aperti e lontani da fonti di disturbo).
Riguardo al cambiamento automatico dell’ora legale/solare, essa avviene solo quando la funzione è programmata, quindi con la lancetta che indichi “on”.
La procedura che tu adotti per il cambiamento dell’ora è valida ma solo provvisoria.
Spero di aver risposto in modo chiaro alle tue domande.
Vienimi a trovare anche sul blog tecnico http://blog.gioielleriacannoletta.it
Salutissimi
Rilevo un nuovo problema: l’orologio è indietro di due secondi (verificato ora con il sito del Tempo campione), e, quando ho messo in controllo la ricezione del segnale, la lancetta si è fermata un seoondo DOPO la lettera L, cioè a secondi 7, anziché 6.
Cosa può essere successo e come risolvere?
P.s.: francamente questo orologio comincia a esaurirmi, sono quattro mesi che non va più.
@roberto
stranamente dovrebbe essersi modificata la programmazione dell’ora di riferimento. Dovresti ripristinarla se incntri diffocoltà faccelo sapere.
Come si ripristina l’ora di riferimento?
Notato questa mattina: la lancetta dei secondi, quando va in risparmio energia, non si ferma sullo 0, ma prima, diciamo 57 o 58 secondi…
Ciao Roberto,
Nella sezione faq di Citizenmania trovi le istruzioni dettagliate per la programmazione del tuo orologio.
Sono fuori sede fino a martedi’: se avrai ancora problemi fammelo sapere e li risolveremo.
Salutissimi.
Ho da poco acquistato un Aqualand Eco-Drive (nuovo) da Concessionario Ufficiale ed ho un problema: la lancetta dei secondi ogni tanto si ferma per un pò per poi ripartire da sola, pur mantenendo l’ora esatta. La carica è quasi al massimo e ho già effettuato il reset 3 volte, ma il problema si ripresenta. Cosa posso fare.
Grazie e un caro saluto
Ciao Cosimo Cardone,
benvenuto su Citizenmania.
Per cortesia avrei bisogno di sapere con quale frequenza si manifesta il problema. Inoltre sarebbe utile sapere se la lancetta si blocca per un periodo uguale a quello che recupera. Mi spiego meglio: resta ferma per tre secondi e poi effettua un movimento di tre secondi.
Attendo queste notizie per verificare quale anomalia possa eventualmente sussistere e come rimediare.
Salutoni.
@Roberto.
Il link che puoi utilizzare per la programmazione è il seguente:
http://blog.gioielleriacannoletta.it/orologi/programmazione-del-pilot-chrono-alarm/
Fammi sapere se il problema si è risolto.
Ciao.
Premesso che l’orologio l’ho acquistato ieri nuovo e che lo stesso alla consegna era fermo. Una volta a casa ho provveduto a regolare ora e data, ma dopo un pò la lancetta dei secondi si è fermata senza riprendere la marcia, mentre l’orario digitale era giusto al secondo. Ho prima riprovato a regolare di nuovo l’ora e tutto ok, ma dopo pochi minuti la lancetta dei secondi si fermava senza riprendere la marcia. A questo punto ho fatto più volte il reset e regolazione ora e data, ma il risultato non cambiava, la lancetta dei secondi si fermava senza riprendere la marcia. A questo punto mi sono ulteriormente letto il mnuale e ho cercato notizie in rete e mi sono fatta la mia idea. Essendo l’orologio al momento della consegna fermo e posizionato in una vetrina non esposta alla luce ne deduco che la batteria fosse scarica, sebbene l’indicatore fosse posizionato sul 4 (quasi al massimo). Quest’ultima indicazione non mi ha fatto pensare di esporre l’orologio alla luce per qualche ora, cosa che ho fatto una mezz’ora fa. Credo, magari sbaglio, che la batteria non sia sufficientemente carica in modo che la lancetta dei secondi si ferma come se andasse in stand-bay, mentre l’ora digitale e quella indicata dalle lancette di ore e minuti proseguono la loro marcia regolarmente. Ora sono in attesa che con l’esposizione alla luce magari si risolva e, ovviamente, di un tuo suggerimento prezioso.
Grazie e carissimi saluti.
Ciao cosimo8,
l’analisi che hai fatta è corretta.
Tutto farebbe pensare che l’orologio sia in realtà poco carico.
Puoi risolvere il problema lasciandolo a circa 30 cm. da una lamopadina da 30w. per 6/8 ore.
Resta da verificare perché l’indicatore di carica è al massimo.
Fammi sapere.
Salutoni.
L’indicatore non è al massimo, ma al livello immediatamente inferiore. Grazie per il gentile supporto. Seguiranno aggiornamenti. Solo per cautelarmi: io l’orologio l’ho acquistato sabato 16/4 (2 giorni fa), nella maleaugurata ipotesi il problema non dovesse risolversi, al rivenditore posso chiedere la sostituzione (anche con altro modello di uguale prezzo) o c’è solo la soluzione di invio dello stesso in assistenza?
Di nuovo grazie. Cari saluti.
Ciao cosimo8,
la sostituzione dipende dalla disponibilità del concessionario.
La garanzia prevede la spedizione al centro assistenza, il quale deciderà poi il da farsi.
Sono però convinto che con una buona ricarica l’orologio sarà ok!
Valuteremo poi insieme il problema dell’indicazione di carica.
Salutoni.
Caro Enrico, ho effettuato per l’ennesiva volta tutta la procedura di riprogrammazione, e adesso (controllato col sito del tempo campione) pare vada bene.
La mia domanda è: quanto durerà questo andare bene? Non si può ammattire ogni due per tre per regolare un orologio, visto che non si tratta certo di una patacca da bancarella…
Grazie e (temo) alla prossima.
Ciao Roberto.
Se la programmazione è stata effettuata correttamente e dopo aver caricato al massimo l’accumulatore, l’orologio non deve assolutamente perdere la memorizzazione.
Spesso si sottovaluta la carica dell’accumulatore, che invece, in fase di programmazione, è importantissima.
Fammi sapere se ci sono problemi.
Salutoni.
E infatti rieccomi, otto giorni dopo l’ultima. L’orologio è andato indietro due secondi, e la posizione della lancetta in risparmio energia è sfasata, cioè non si ferma a ore 12, ma 11 e 58… ora, mi pare impossibile che tutti i minuti questo accidenti di orologio perda la sincronizzazione, cosa dovrei fare a questo punto? Come si carica al massimo l’accumulatore, se dovesse essere quello il problema? E bisogna ripetere tutto ogni tre per due? Scusa, ma questo orologio mi sta veramente esaurendo.
Ciao Roberto,
spesso accade che la ricezione risulta difficoltosa se l’accumulatore non è sufficientemente carico.
Per effettuare una carica completa devi lasciare l’orologio, con la corona di messa all’ora completamente estratta, per 6/8 ore a circa 30 cm. da una lampadina di 30 w.
Dopo le operazioni di ricarica è necessario compiere la ri-programmazione.
Sono abbastanza sicuro che dopo queste operazioni riuscirai a ottenere le ricezioni.
In caso contrario sarebbe necessario rivolgersi all’assistenza.
Fammi sapere.
Salutoni.
L’orologio è stato 8 ore sotto una lampada da 40 W (non ne avevo da 30), fatta la regolazione ora. Rilevo:
a) quando la lancetta va sui 30 secondi (primo scatto corona) si ferma in realtà a metà fra 29 e 30, e continua a farlo anche ora dopo la regolazione;
b) il datario si ferma sull’1 e non fra 31 e 1 e non c’è modo di forzarlo a mano.
Ciao Roberto,
se queste anomalie le hai rilevate dopo aver effettuato la ri-programmazione, in effetti l’orologio non riesce a memorizzare l’orario di riferimento.
Durante la programmazione, quando le lancette vengono posizionate tutte al 12, occorre chiudere l’operazione in modo corretto affinchè l’ora di riferimento venga memorizzata.
Riguardo alla posizione tra il 31 e l’1, avviene quando si è in fase di programmazione dell’orario di riferimento: attento a non confonderlo con la messa in orario.
Ma, ripeto, se hai correttamente eseguito tutto, non rimane che affidarsi all’assistenza.
Mi dispiace.
Tienimi informato.
Salutoni.
Niente fda fare, oggi vado a Roma e lo mando all’assistenza. E mi sentono, perché un orologio da 400 euro non può andare in tilt appena scade la garanzia. Grazie, comunque.
Tornato adesso da Roma con l’orologio ancora al polso. A parere del negozio dove l’ho portato per mandarlo all’assistenza, e al quale ho spiegato il problema, c’è da sostituire il motore, la spesa è sui duecento euro e se glielo do adesso se ne parla di riaverlo a Settembre e forse oltre “noi lo mandiamo a Ostia, da Ostia va a Milano, i ricambi li devono ordinare in Giappone e quelli sono terremotatgi”… l’anima de li mortacci loro. Me lo tengo così, ma si vergognino. Ah, dimenticavo, è solo una coincidenza, hanno avuto la compiacenza di dirmi, se si è rotto appena scaduta la garanzia.
Salve a tutti ragazzi. Ho appena finito di leggere tutti i commenti che avete lasciato sugli orologi radiocontrollati della Citizen, e devo dire che mi ha lasciato dentro un senso di grande sfiducia. Sono anche io un fans dell’ora “atomica”, ma mettendomi nei panni del povero Roberto in particolare, mi è passata la voglia. Posseggo un Citizen Promaster Eco Drive BJ7010-59E dal gennaio del 2005, e devo dire non mi ha mai dato problemi, (specifico che non è un modello radiocontrollato). Stavo valutando in questi giorni di comprarmi un modello radiocontrollato, in particolare il modello AS4020-36E, ma pagare 400€ per diventare matto ……. mi dispiace non me la sento proprio. Anche perchè, come sono fatto io, mi stresserei 10 volte più del povero Roberto. Per cui mi tengo il mio bel Promaster e vivo tranquillo e beato. Se un giorno la Citizen leggerà questa pagina e si deciderà di correggere tutti gli errori e di rendere infallibili i loro radiocontrollati, allora ci farò un bel pensierino. Mi dispiace, perchè l’AS4020-36E è veramente un bellissimo orologio, e avevo proprio deciso di comprarlo……. ma non voglio incazzarmi come una bestia per colpa sua. Se qualcuno mi vorrà rispondere sono a disposizione. Ciao a tutti.
Ciao Vincenzo,
ti ringrazio per il tuo garbato intervento perchè mi da la possibilità di spiegare quanto segue:
devi considerare che Citizenmania è un blog riservato a tutti gli utenti Citizen sparsi per tutta l’Italia, e anche oltre.
Sicuramente gli interventi di lettori in difficoltà sono una piccola parte rispetto alla multitudine di persone soddisfatte.
Mi pare ingeneroso penalizzare un così riuscito prodotto per le immancabili difficoltà che si possono incontrare quando si sceglie un oggetto ad alta tecnologia.
Come puoi constatare quasi tutti i lettori che si sono rivolti a Citizenmania, dopo aver effettuato la programmazione utilizzano con soddisfazione l’orologio.
Purtroppo devo constatare una realtà che contribuisce a creare un po’ di malumore: la carenza tecnica di alcuni (devo dire pochi) concessionari, i quali vendono i Pilot accontentandosi semplicemente di metterli in orario, e senza programmarli adaguatamente.
A questo aggiungi che il cliente si aspetta che immediatamente, o la notte stessa il Pilot riceva il segnale da Meinflingen: questo, per una serie innumerevoli di ragioni, potrebbe anche non verificarsi, pur funzionando l’orologio egregiamente.
Avendo la pazienza di ottenere la prima ricezione, solitamente il cliente si tranquillizza e usa con grande soddisfazione il suo radio-controllato.
I consigli che posso darti è di pretendere dal concessionario che venga effettuata la programmazione completa, e di continuare a leggere Citizenmania per essere aggiornatissimo.
Ciao, grazie e a presto.
Ciao Vincenzo,
per quello che puo’ valere, posso dirti che possiedo 13 orologi Citizen, di cui 10 radiocontrollati, e, facendo gli scongiuri, non ho mai avuto problemi.
Con questo non voglio negare che i problemi esistano, voglio dire pero’ che, se tu scegli un prodotto qualsiasi di qualsiasi marca e provi a fare una ricerca in internet, troverai sempre almeno un utente insoddisfatto.
Anche perche’, di solito, chi e’ soddisfatto non scrive molti messaggi per raccontare la propria soddisfazione, mentre chi e’ insoddisfatto tende, giustamente, ad esprimere le proprie lamentele.
Per farsi un’idea corretta bisognerebbe conoscere il numero di utenti che hanno avuto problemi con un certo prodotto e confrontarlo con il numero di utenti che ha acquistato il prodotto stesso.
Saluti.
@Enrico
Sono un po’ perplesso riguardo alla tua affermazione che alcuni concessionari non programmino adeguatamente gli orologi prima di venderli.
Posso dirti che, ogni volta che mi sono recato in un negozio per acquistare un Citizen radiocontrollato (e non solo), le uniche attivita’ che ho visto svolgere dal concessionario sono state quelle di prendere l’orologio dalla vetrina e regolare la misura del bracciale.
Cio’ nonostante non ho mai avuto problemi.
Forse gli orologi erano stati programmati prima di essere posti in vetrina (chi puo’ saperlo?).
Oltretutto se con l’espressione “programmare adeguatamente” tu intendi dire “resettare l’orologio, verificare la posizione di riferimento e settare ora e data” ritengo che si tratti di operazioni che dovrebbero essere gia’ eseguite in fabbrica (a parte ovviamente regolare l’ora che puo’ dipendere dalla destinazione dell’orologio) e che, in teoria, non dovrebbero essere piu’ necessarie a meno che non si verifichi qualche problema.
Saluti.
Ciao mirko017,
ottima l’indicazione a Vincenzo e giusta e corretta osservazione, quella riguardo ai concessionari.
La mia è una deduzione dovuta al fatto che una quantità enorme di utenti Citize e lettori di Citizenmania, dopo aver effettuato la ri-programmazione (intendo l’insieme di: carica dell’accumulatore, orario di riferimento e messa in orario) non lamentano più problemi.
A questo punto si deve pensare che per qualche motivo la programmazione non sia stata effettuata.
Siccome sappiamo bene che l’orologio arriva da Citizen Italia perfettamente funzionante e con l’ora esatta, l’unica spiegazione potrebbe essere che l’orario di riferimento può essere stato modificato (dal concessionario o dal cliente stesso).
Il mio ragionamento quindi è il seguente: se il concessionario operasse la programmazione al momento della vendita davanti al cliente, potrebbe rendere il consumatore edotto sulle caratteristiche specifiche del radio-controllato e darebbe la sicurezza che l’orologio è perfettamente pronto all’usa, fugando ogni dubbio successivo.
A tutto ciò aggiungi che il concessionario potrebbe aver conservato l’orologio all’interno di cassetti o cassaforte, il che, come tu sai bene, non scarica l’orologio, ma ne svuota quel tanto l’accumulatore da mettere magari in difficoltà la ricezione, la quale è la funzione che richiede il maggior assorbimento.
Cosa ne pensi?
Salutoni.
P.S.: vienimi a trovare su http://blog.gioielleriacannoletta.it
Le tue osservazioni intelligenti saranno certamente un valore aggiunto anche su un blog che tratta di Orologeria e Gioielleria in genere.
Ti aspetto.
Ciaooooooooooo.
Grazie Enrico,
ma temo che tu mi stia sopravvalutando.
Sono solo un modesto appassionato di orologi al quarzo possibilmente a carica solare (o comunque senza batteria da sostituire) e magari anche radiocontrollati (deve essere una questione di pigrizia…!).
Se ci dovessimo addentrare in dettagli tecnici degli orologi meccanici o dei gioielli in generale, la mia ignoranza sarebbe pressoche’ totale….
Saluti.
Ciao mirko017,
la capacità di osservazione e la capacità di critica costruttiva (quest’ultima rarissima) esulano dalla competenza tecnica: le prime sono innate, l’ultima la si può acquisire.
Ti rinnovo l’invito.
Ciaoooooo
Crono radfiocontrollato, pessimo orologio neanche una settimana di vita, la lancetta dei secondi quando viene azionata si posizione sui riferimenti con sfasatura di 5 secondi,appena acquistato ho provato a sincronizzarlo manualmente e più volte con ricezione Alta e con doppio segnale acustico di avvenuta ricezione le lancette mi riportano un orario sfasato di circa 4 ore e 6 giorni avanti rispetto alla data attuale, il rivenditore a distanza di una settimana non ha voluto sostituirlo.
Pessimo orologio, non lo consiglierei a nessuno!
Volevo ringraziare il Sig. Enrico Cannoletta e il Sig. Mirko 017 per le loro risposte. Sono d’accordo su quello che dite; forse proverò a parlare con il signore che mi ha venduto il Citizen Promaster Eco Drive BJ7010-59E, che è il modello che posseggo, e se mi convincerà forse………
Ricordo benissimo che quella sera nel negozio era presente anche il rappresentante della Citizen ……. sarebbe ottimo anche un suo giudizio. Piccola nota: abito al piano terra di una palazzina di tre piani e per tre dei suoi lati è circondata da un muro di cemento armato. Potrei avere ploblemi con la ricezione del radiocontrollato? Un saluto a tutti.
Ciao Vincenzo,
grazie per “il sig. Enrico Cannoletta”, un semplice “Ciao Enrico mi piace di più.
Riguardo alla tua domanda devo risponderti che dipende da quale lato è libero dal cemento armato.
Se la protezione é posizionata nella direzione delle onde, potrebbero effettivamente esserci difficoltà.
In quel caso dovresti accontentarti di ricevere il segnale uscendo da casa.
Il “Citizen Wave receiver”, piccolo amplificatore di onde lunghe, potrebbe risolvere i problemi: lo puoi avere gratuitamente chiedendo al concessionario di far domanda in Citizen Italia.
Salutissimi.
@nicola
“spiace leggere commenti di insoddisfazione verso un prodotto Citizen, soprattutto quando generati da scarsa attenzione o disservizio da parte del venditore: da quanto scrivi sembra proprio si tratti di una semplice sfasatura che può essere corretta agevolmente con la procedura di reset.
In un’orologio nuovo è il negoziante però che si deve prendere cura del suo cliente mettendolo nelle condizioni di usufruire del prodotto appena acquistato senza che questi debba “pasticciare” per cercare di regolarlo, spesso aggravando la situazione.
La legge sul consumo e la garanzia a tutela della vendita al pubblico parlano chiaro: chi vende ha un obbligo nei confronti dell’acquirente e se non riesce / non vuole risolvere i piccoli problemi che possono emergere quando si comincia ad utilizzare il nuovo prodotto ha l’obbligo di sostituzione o di restituzione dei soldi.
E’ giusto conoscere diritti e doveri di tutti per promuovere un miglior funzionamento del mercato, altrimenti saremo sempre a lamentarci senza riuscire a risolvere i piccoli inevitabili problemi!
Poco serve un commento “pessimo orologio” quando in realtà il problema nasce da un “pessimo venditore”.
Sono sicuro che i clienti di Enrico Cannoletta o Marco Limbiati (per citare due venditori Citizen presenti sul blog) difficilmente si troverano mai in situazioni del genere.
Il consiglio per Nicola è di sollecitare il venditore ad adempiere il suo dovere di metterlo in condizione di godere del suo nuovo orologio.
Il negoziante, anche se incapace di effettuare una semplice regolazione ha tutte le possibilità di intervenire per prestare la dovuta assistenza. “
Ciao Nicola,
mi era sfuggito il tuo post.
Confermo al 100% ciò che scrive Fabio.
Il tuo problema mi pare banale, ma se non sei messo in condizione di risolverlo diventa insormontabile, e quindi hai ragione ad essere seccato.
Difficilmente viene spiegato al cliente che non basta correggere l’orario dei Pilot, se prima non viene memorizzata lora di riferimento.
Per farlo puoi seguire le istruzioni che troverai a questo link:
http://blog.gioielleriacannoletta.it/tag/citizen/
scegliendo a seconda del tipo del tuo Pilot (con o senza crono).
Per ogni difficoltà puoi assolutamente metterti in contatto con me, o attraverso Citizenmania, o attraverso la pagina “Contattami” del sito in cui ti manda il link.
Vedrai che il tuo Pilot ti darà mille soddisfazioni.
Ciaoooooooooooo.
Buongiorno a tutti,
i messaggi come quello di Nicola mettono in evidenza un problema che, ahime’, esiste.
Gli orologi Citizen, tralasciando le inevitabili eccezioni, sono mediamente molto validi e con un alto contenuto di tecnologia.
Purtroppo non sempre si puo’ dire altrettanto di tutto cio’ che ci sta intorno (rivenditori, assistenza, ecc.).
Accade quindi che questo alto contenuto tecnologico finisca paradossalmente per trasformarsi in un difetto se si ha la sventura di incappare in un venditore od in un centro di assistenza poco professionale.
Un’alta tecnologia richiede persone preparate e competenti, in grado di gestirla e di spiegarla, ma purtroppo non sempre queste persone si trovano.
Cominciamo dai rivenditori.
Molti di loro sono indubbiamente molto preparati, ma alcuni no. Magari vendono orologi di venti marche diverse e forse Citizen rappresenta solo una piccola parte del loro fatturato, quindi non possono conoscere perfettamente le caratteristiche di tutti i modelli, specialmente quelli piu’ complicati.
Passiamo poi ai centri di assistenza.
Contrariamente a quanto molti credono, non sono gestiti direttamente da Citizen, ma si tratta di aziende private che hanno ricevuto mandato da Citizen per compiere interventi di manutenzione e/o riparazione. Spesso gli stessi centri fanno assistenza anche a diverse altre marche e molti di loro non si occupano di Citizen “da sempre”, ma sono subentrati, magari solo da poco tempo, ad un’altra ditta che svolgeva l’assistenza in precedenza.
Io stesso devo ammettere che non dormirei sonni tranquilli se sapessi che il mio orologio viene smontato da chi magari fino a ieri si occupava di altre marche.
Tanto per fare un esempio, a Genova fino ad una decina di anni fa c’era un centro di assistenza che tutto sommato non lavorava male, poi, per ragioni che ignoro, l’assistenza e’ stata affidata ad un’altra ditta (con sede nel centro storico) la quale, a giudicare anche da vari commenti che si possono trovare in internet, non aveva esattamente una buona fama.
Attualmente a Genova non esiste piu’ un centro di assistenza Citizen.
E infine veniamo a Citizen Italia.
A mio avviso dovrebbe cominciare a migliorare il rapporto con la clientela. Per fare un esempio, ho avuto occasione di scrivere e-mail a Citizen Giappone, anche per segnalare problemi, ed ho sempre ricevuto risposta nel giro di 24 ore. Non posso dire altrettanto di Citizen Italia che talvolta mi ha risposto dopo un mese o non mi ha risposto affatto, al punto che ormai non ricordo neppure quale fosse la domanda che avevo posto.
Non bisogna dimenticare che, talvolta, basta una risposta scortese data ad un cliente per vanificare il lavoro di un’intera azienda.
Anche i contenuti e l’aggiornamento del sito ufficiale potrebbero essere migliori: in tal senso si potrebbe prendere spunto dagli altri siti ufficiali Citizen, ad esempio quello giapponese o quello inglese, ecc.
Concludo dicendo che le mie sono semplici “constatazioni”, che ho avuto modo di fare nel corso degli anni, e vorrei che fossero utili per migliorare non tanto i prodotti, che mi sembrano gia’ abbastanza validi, quanto tutto quello che ci sta intorno.
Saluti.
Caro Enrico, grazie per la risposta. Oggi ho eseguito la procedura per la ricezione radio del segnale e pur io vivendo nel sud est della sicilia, provincia di Siracusa per l’esattezza, è bastato un collegamento seppur con intensita “L” per agganciare il segnale ed aggiornare automaticamente il mio già settato e precisissimo crono pilot. Preciso dico tranne che per l’ora legale che, dopo il collegamento è andata a posto alla perfezione compreso la funzione ora legale\solare che automaticamente si è impostata su on.
Cosa dire… non comprendo tutte queste difficoltà che leggo nei vari post di ricezione segnale, se ricevo io qua giu e nell’entro terra cosi lontano da Mainflinghen credo che per gli altri più a nord ci dovrà pur essere un punto della propria zona dove le onde si ricevano.
alla prossima
Ciao francesco67,
grazie a te, e continua a partecipare al nostro blog.
Salutoni.
Ciao a tutti mi complimento con tutti i partecipanti del blog e alle persone che hanno reso possibile tutto ciò!Sono impressionato dal vostro sapere nel campo, siete mitici!Avanti cosi……..sempre!
ciao a tutti. mi hanno regalato l’ultimo modello di citizen eco-drive radio controllato.ho un problema abito in sicilia e come immaginavo nn arriva il segnale. avete una soluzione per poter far arrivare il segnale o come minimo impostare l’ora attuale???grazie in anticipo.
Ciao Lorenzo e benvenuto su Citizenmania.
Se incontri difficoltà nel ricevere il segnale puoi chiedere gratuitamente al tuo concessionario di riferimento il Citizenmania wave re ricever.
Per la programmazione dell’orario fai riferimento alla sezione faq di questo blog.
Se incontri difficoltà fammi sapere.
Ciao.
ti ringrazio per esserti interessato..ma la situazione rimane sempre quella ho seguito queste informazioni:
http://www.citizenmania.it/faq/come-posso-programmare-il-mio-pilot-radio-controllato-senza-crono/
ma il mio citizen nn muove le lancette anke se premo A e B
A questo punto posso pensare sia un problema relativo alla caria dell’accumulatore.
Provvedi ad una carica completa con la corona di messa all’ora completamente estratta. Al termine effettua la programmazione dell’orario di riferimento e poi dellaessa in orario.
Se anche dopo queste operazioni il problema sussiste, fammi sapere.
Ciao.
Ciao a tutti, pongo un quesito tecnico: esponendo nel mio caso pilot modulo h461 per una settimana intera al sole quando esempio si va in vacanza e si sta tutta la giornta in spiaggia, si può rompere l’accumulatore?
Ciao giovanni,
assolutamente no!
L’unico pericolo sarebbe, come per tutte le apparecchiature elettroniche, il raggiungimento di una temperatura troppo elevata con serie conseguenze per il funzionamento (nè più nè meno che per una radio, un cellulare, un computer, ecc.).
Ma se ti riferisci al pericolo di una sovra-carica posso escluderlo categoricamente.
Ciao e a presto.
ho comprato un citizen crono eco-driver con controllo radio e sono veramente contento, il segnale a catania lo ricevo senza difficolta’ dalle ore 3 alle ore 4 senza problema con intensita’ H. Se avete problemi di ricezione acquistate presso i rivenditoro citizen un piccolo dispositivo del costo di 25,00 euro che si chiama “wave receive,modello n. rcw/su-3 for dcf77 e vedrete che il segnale aumenta di moltissimo quando ponete il vs. citizen vicino a questa antenna aggiuntiva. Un saluto a tutti da Carmelo.
grazie enrico!cmq intendevo per la sovraccarica come hai ben capito!grazie sempre
ciao Enrico. La situazione nn è migliorata l’ho lasciato alla luce per 24 ore! e seguendo le solite indicazione le lancette nn si muovono. nn capisco il motivo.
Ciao ctortori,
vorrei solo precisare che il Wave Receiver e’ distribuito GRATUITAMENTE da Citizen a chiunque ne faccia richiesta.
Pertanto se il tuo rivenditore si fa pagare 25,00 Euro…beh, diciamo che non e’ molto onesto…!
Saluti.
Ciao lorenzo,
dovresti, per cortesia ricordarmi in quale funzione le lancette non si muovono (es.: quando sei in funzione di controllo di avvenuta ricezione. Oppure quando tenti la ricezione manuale, ecc.
In questo modo riuscirò a tentare un’analisi del problema.
Inoltre, se vuoi, puoi comunicarmi il tuo indirizzo immettendolo nel modulo a questo link:
http://blog.gioielleriacannoletta.it/contattami/
in modo che io possa capire la tua collocazione geografica e, se ci fosse bisogno dell’assistenza, poterti guidare nel centro appropriato.
Grazie e resto in attesa della tua comunicazione.
Salutoni.
Ciao a tutti. Sono lo stesso che ha fatto il suo primo intervento il giorno 8-5-2011 at 19:10. Chi ha letto ciò che ho scritto, direbbe che non lo avrei mai comprato…… invece l’ho comprato… il Pilot Crono Alarm (il modello in alto a dx all’inizio di questa pagina. Dando una piccola rassicurazione a tutti quelli che come me ne sono possessori, vi dico che dal 21 maggio, data in cui l’ho acqiustato, fino ad oggi, non mi ha dato nessun tipo di problema – (spero non sia presto per dirlo, e incrocio le dita). Solo una notte non si è agganciato al segnale, del resto però devo dire che è più le volte che al mattino constato l’avvenuta ricezione del segnale con intensità H. Al concessionario, (che pur mi aveva riconosciuto, sono tantissimi anni che mi servo da lui) avevo spiegato ciò che mi era capitato di leggere sul blog. Ma lui mi ha rassicurato dicendomi che non aveva ricevuto lamentele. L’orologio evidentemente era già programmato, io l’ho solamente indossato e tutto va per il meglio. All’attenzione del sig. Enrico Cannoletta e del sig. Mirko017: al concessionario ho fatto presente che abito in un palazzina circondata in parte da un muro di cemento armato, che forse avrei avuto ploblemi nella ricezione del segnale e che a tal proposito avevo letto nel blog, come voi stesso avete ribadito, che c’era la possibilità di ricevere gratuitamente, chiedendolo allo stesso concessionario, la famosa antennina il Wawe Receiver. La telefonata al rappresentante Citizen è partita davanti a me, ma di tutta risposta gli hanno detto che non era vero che veniva distribuito gratuitamente a chi ne faceva richiesta; ne avevano solamente una in vetrina, vicino ai Pilot in esposizione, per cui non mi è stato dato. Ripeto al momento non ne ho bisogno, però se quello che dite è vero, mi verrebbe di tornare al negozio e pretendere gratuitamente l’oggetto. Spero di riscrivere per darvi dei saluti amichevoli e non per avere consigli su come risolvere eventuasli problemi legati al funzionamento dell’orologio. Un saluto a tutti gli amici del blog. Aspetto una vostra risposta. CIAO
Ciao Vincenzo,
Aristotele diceva “Amico Plato sed magis amica veritas” (Sono amico di Platone, ma sono ancora più amico della verità).
Mi dispiace quindi per il concessionario e per l’agente di zona che ti hanno dato questa risposta, ma la verità è che facendo domanda in Citizen Italia il Citizen Wave Receiver viene inviato gratuitamente ai clienti che ne fanno domanda e che hanno acquistato un Citizen presso un Concessionario Ufficiale.
Complimenti per il tuo ottimo acquisto e cari saluti.
ciao Vincenzo, purtroppo sempre più spesso i rivenditori non s’interessano di richiedere l’antennina, io sono andato avanti 2 mesi chiedendo quasi ogni settimana ma nulla, alla fine mi sono deciso a chiederla direttamente a Citizen Italia tramite email e molto gentilmente nel giro di 1 settimana si sono preoccupati di inviarmela a casa! (gratuitamente ovvio).
Questo la dice lunga sulla malafede di rivenditori e rappresentanti ai quali a volte basterebbe molto poco per far contento un cliente nonchè sulla gentilezza di Citizen.
Ciao!
Buongiorno a tutti,
se e’ vero che tre indizi fanno una prova, direi che le vicende descritte da Vincenzo, Ric77 e Ctortori sono sufficienti a dimostrare che c’e’ una netta frattura tra cio’ che dice Citizen e cio’ che poi fanno realmente molti concessionari (non tutti per fortuna…!).
Aggiungo che io stesso ho dovuto tribolare a lungo per ottenere il Wave Receiver.
Secondo me, arrivati a questo punto Citizen dovrebbe intervenire in prima persona, anche per tutelare il proprio buon nome.
Non e’ possibile che da un lato ci sia un’azienda che dice “…il Wave Receiver e’ distribuito gratuitamente a chiunque ne faccia richiesta…” e dall’altro ci siano concessionari che lo vendono a 25,00 Euro oppure che raccontano che non e’ disponibile o altre fandonie.
Se Citizen non interviene rischia di apparire “complice” di questo malcostume, perche’ alla fine la gente, magari poco informata, pensera’ che sia colpa dell’azienda e non del singolo concessionario.
Come spesso succede, bastano pochi individui disonesti per screditare un’intera azienda od un’intero sistema.
Saluti.
Un grazie agli amici che mi hanno risposto. Ebbene si, la verità è che non mi è stato dato l’antennina, dopo la mia richiesta. Staremo a vedere come và. Vi voglio far notare una curiosa coincidenza: in casa ho tre orologi radiocontrollati della OREGON SCIENTIFIC, di cui uno dà anche le previsioni meteo, uno con la radio incorporata, l’altra una piccola sveglia da tenere sul comodino. Anche loro ricevono il segnale dalla stazione DCF77 di Mainflingen. Devo dire che lo hanno ricevuto sempre con il massimo dell’intensità tutti e tre. Qualche volta è capitato che ci sono stati dei brevi periodi, durati pochi giorni, in cui non hanno ricevuto per niente il segnale, ma poi tutto tornava alla normalità. La curiosa coincidenza è questa: da quanto ho portato a casa Il sig. PILOT CITIZEN, e cioè dal 21 di maggio, gli altri tre orologi non ricevono più il segnale, è rimasta solamente la piccola asta verticale che indica l’antenna, ma senza quelle specie di parentesi sopra che indicano l’intensità del segnale ricevuto. Mai tutti questi giorni senza ricezione…… strano o normale? A questo punto mi rivolgo a Ric77,tanto per citarne uno, e gli domando come devo fare per richiedere direttamente a CITIZEN Italia il Wave Receiver, (gratis speriamo)così magari vedo anche se i miei OREGON ritornano in vita, oltre che potenziare la ricezione del mio gioiellino. Per caso è sufficiente cliccare sulla parola CONTATTI in alto a destra all’inizio di questa pagina, sopra al Pilot in figura? Grazie per la risposta. Si è fatto tardi e vi dò la buona notte a tutti. A presto.
Ciao Vincenzo,
mi perdonerà l’amico Ric77 se lo precedo.
Il fatto che anche gli altri radio-controllati siano privi di segnale conferma che si tratta di un momento di scarsa ricezione nella tua zona.
Come potrai verificare leggendo alcuni dei post precedenti e molti articoli, la ricezione dipende da un’infinità di fattori, quali lo spessore e la densità dello strato di heaviside nella ionosfera, le condizioni metorologiche, la presenza di disturbi ecc.
Il fatto non può certo essere attribuito alla presenza di un ulteriore orologio radio-controllato, in quanto semmai è un centro di ricezione in più e non provoca, essendo un ricevitore (e per di più “schermato” come il Citizen) non genera disturbi.
Riguardo al Citizen Wave Receiver la procedura corretta è la seguente:
Chiedere al concessionario, il quale dopo aver verificato che l’orologio è stato acquistato da un concessionario ufficiale, inoltra la domanda a Citizen Italia.
A questo punto Citizen Italia lo invia gratuitamente.
In alternativa puoi richiedere direttamente a Citizen Italia avvalendoti dei contatti del sito http://www.citizen.it
Se incontri difficoltà fammi sapere e vedò come risolvere il tuo problema.
Salutoni.
Non posso far altro che quotare quanto scritto da Enrico (ormai sono un suo fan!
), io dopo 2 mesi di attesa contattai direttamente Citizen Italia tramite il modulo contatti sul sito, sono stati gentilissimi e velocissimi ad inviarmi gratuitamente a casa l’antennina.
Da quando l’ho ricevuta (febbraio 2011) il mio crono pilot non perde una ricezione
ciaoo
Grazie per le risposte. Tornerò di nuovo dal rivenditore, e se ancora avrò esito negativo, scriverò direttamente a Citizen Italia. Per la cronaca: questa notte non ho ricevuto il segnale. Se a Ric77 è andata bene spero vada bene anche a me. CIAIO a tutti.
Vincenzo, te l’auguro
Pensavo se non fosse il caso di segnarare in qualche modo il nome di questi rivenditori che ne pensate?
Proprio questa mattina mi sono recato di nuovo dal rivenditore…. è partita nuovamente la telefonata in mia presenza….. conclusione, l’antennina dovrebbe arrivare li al negozio, e poi sarà lui a chiamarmi. Se veramente arriva, farò la prova per un periodo di tempo, poi vi farò sapere come vanno le famose ricezioni notturne.
Ciao Vincenzo,
la procedura è corretta: il concessionario ordina il Citizen Wave Receiver in Citizen Italia, la quale lo spedisce al concessionario che lo consegna gratuitamente al cliente.
Sono lieto che tu lo possa ricevere regolarmente, e ti auguro buone ricezioni.
Salutissimi.
Faccio seguito al mio intervento del 10 giugno. Il rivenditore e la Citizen sono stati bravi; fatto l’ordine, l’antennina è arrivata puntuale dopo solo dieci giorni. La stessa ovviamente mi è stata consegnata gratis, e non pagando, (ripeto non pagando), come a qualuno è capitato. Ora le ricezioni vanno tutte a buon fine, puntuali tutte le notti, precise e spietate come un cecchino, con intensità H, così abbiamo eliminato anche il problema del muro di cemento attorno casa. Ripeto, se le cose vanno sempre così, non posso lamentarmi. Questo per tranquillizzare altre persone che come me avevano problemi in merito alle ricezioni. Mi rivolgo in modo particolare al sig. Cannoletta, per una osservazione da vero maniaco della pignoleria; cerco di spiegarmi con un esempio: ho notato che quando l’orologio segna le ore 19.37,(è un orario preso a caso, perchè poi la cosa si ripete con altri) la lancetta dei minuti raggiunge la tacchetta del 37° minuto in modo assolutamente preciso, solo quando quella dei secondi raggiunge le ore 12,come è giusto che sia; mentre quando segna le ore 19.45, la lancetta dei minuti raggiunge in modo assolutamente preciso il numero 9, quando la lancetta dei secondi raggiunge le 9, e non quando raggiunge il numero 12, cioè si posiziona in modo preciso con 15 secondi di anticipo. Questo non è assolutamente un ploblema, è tanto per dire una cavolata. La stessa cosa mi è capitata anche con l’altro Citizen, il Promaster Eco Drive BJ7010-59E, a funzionamento manuale. Quando cambio l’orario, devo anticipare io(ad occhio,oramai lo faccio a amemoria) la lancetta dei minuti di 15 secondi, per poter poi avere la precisione assoluta nel posizionamento della stessa, al raggiungimento di un dato orario. Ti ricordi quando ti ho detto che appena ho comprato il Crono Pilot, gli altri tre orologi radiocontrollati della Oregon, avevano smesso di captare il segnale? Ebbene, quello meteo mi aggancia abbastanza bene il segnale, gli altri due solo un pò al mattino, con il massimo dell’intensità, poi è buio pesto. Capisco che al momento nella mia zona potrebbero esserci dei problemi di ricezione, ma ti ripeto che tutto questo tempo senza segnale non ci sono mai stati. E’ da tener presente che anche loro ricevono il segnale dalla stazione DCF77 di Mainflingen; e poi dentro casa oramai c’è l’antennina. Questo non aiuta anche loro? Dopo questo lungo intervento saluto te e tutti gli altri amici del blog, e ci risentiamo presto. CIAO
Ciao Vincenzo,
questa dell’allineamento delle lancette potrebbe essere un bug di programmazione che nelle nuove generazioni di Citizen viene risolto in questo modo: un led (micro-laser)”punta” il gioco del ruotismo ed è posto in una posizione strategica in cui le ruote si sovrappongono. Viene creato un foro in ogni ruota in modo che l’allinemento dei vari fori possa essere attraversato dalla luce del led e ricevuto da un altro da un micro-ricevitore infrarossi. In quel momento scatta un motorini che provvede al perfetto allineamento.
Riguardo al Citizen Wave Receiver ti confermo che serve tutti gli apparati che ricevono sulla frequenza dei 77,5 Khz.
Spero di aver ben compreso i tuoi problemi e di essere stato abbastanza comprensibile.
A presto e salutoni.
Buonasera a tutti,
il problema descritto da Vincenzo potrebbe anche essere causato da un piccolo errore di tracciatura delle varie tacche dei minuti sul quadrante.
Mi spiego meglio.
Ad ogni minuto la relativa lancetta deve compiere un movimento che la fa avanzare di 6 gradi rispetto alla posizione precedente (infatti 6 x 60 = 360, ossia un giro completo).
Se, per un piccolo errore di tracciatura (basta anche un decimo di millimetro), qualcuna delle tacche che indicano i minuti non fosse equidistante dalle altre, si percepirebbe immediatamente il disallineamento.
Naturalmente si tratta solo di una mia supposizione che puo’ essere verificata facilmente.
Infatti, se veramente c’e’ un errore di tracciatura delle varie tacche, lo stesso disallineamento si potrebbe percepire anche rispetto alla lancetta dei secondi.
Se invece tale lancetta coincide perfettamente con la tacca ad ogni scatto, beh…allora il problema e’ un altro.
Per la cronaca, anch’io ho notato un problema simile nel mio nuovo Super Pilot (ne ho anche parlato in un mio commento…).
Saluti.
Ciao a tutti. Grazie Enrico per la risposta e a mirko017 per l’osservazione. In effetti c’è un piccolo scostamento anche nella lancetta dei secondi, ogni scatto non è perfettamente allineato alla rispettiva tacca. Però c’è di bello che in più orari, la lancetta dei minuti si posiziona esattamente al suo posto, quando quella dei secondi raggiunge il numero 12. Un saluto a tutti.
mai piu’ Citizen. Ho un EcoDrive Promaster, bellissima linea a vedersi,ma portato in riparazione gia’ 2 volte in 5 anni (La prima, per fortuna in garanzia), ed ora e’ di nuovo andato in tilt. Ci spendo di nuovo su dei soldi, e lo rivendo immediatamente, al primo che ci casca.
Ciao paolo,
posso capire la tua delusione, anche se non fornisci molti dettagli relativi ai problemi che hai avuto.
Non sono invece d’accordo con la tua affermazione finale.
Cercare di vendere un oggetto che si ritiene difettoso “al primo che ci casca” non mi sembra molto corretto.
Forse e’ anche per questo motivo che non mi piace acquistare cose usate, perche’ ho sempre il timore che il venditore sia semplicemente alla ricerca “del primo che ci casca”.
Saluti.
Ciao paolo,
capisco molto bene la tua delusione.
Nella mia carriera di orologiaio, però, non ho mai visto Citizen con situazioni di difetto non rimediabili.
Fammi sapere il modello esatto ed il difetto riscontrato del tuo orologio e proverò a correggere questa fastidiosa situazione.
Salutoni.
Ciao, bellissimo articolo. Vedo che sei un esperto di Citizen Eco drive e vorrei chiederti un parere.
Oggi ho portato per circa 5 minuti il mio Citizen Eco drive (modello con cassa e cinturino in titanio) in sauna e bagno turco.
La sauna ha una temperaturea di 90 gradi ed il bagno turco di 60.
Potrei aver rotto l’orologio anche se ci sono rimasto poco tempo? Cosa avrei potuto danneggiare?
Grazie per le risposte, Paolo.
Ciao Paolo,
le condizioni estreme di funzionamento del Citizen Eco-Drive, sono da intendersi prudenziali.
L’eventuale esposizione dell’orologio a temperature che il nostro corpo può sopportare non creano alcun danno all’elettronica.
L’unico inconveniente che può manifestarsi è un ritardo dell’orologio dovuto al rallentamwento dell’oscillazione del quarzo, ma si tratta di un’incidenza infinitesimale, essendo sull’ordine dei 30/40 centesimi di secondo rapportati all’intera giornata.
Salutoni.
(quote) Cosa avrei potuto danneggiare?
Il polso: a quelle temperature indossare a contatto della pelle oggetti metallici crea un serio rischio di ustione.
Anche per l’orologio il trattamento sauna o bagno turco non è molto salutare in quanto viene sottoposto a un forte stress termico generato da un notevole sbalzo di temperatura in un breve lasso di tempo che mette a dura prova la struttura dell’orologio stesso tramite i rapidi movimenti di dilatazione-contrazione dei materiali che la compongono e all’inevitabile condensa dell’umidità naturalmente presente all’interno dello stesso.
Comunque se il suo orologio dopo un “giretto” in sauna e bagno turco non ha manifestato problemi vuol dire che è bello tosto (idem per il suo polso).
Ciao, ho da oggi un problema, la lancetta delle ore è leggermente in anticipo, per intenderci è allineato all’ora quando la lancetta dei minuti è sul 50° minuto.
tutto q
Ciao, ho da oggi un problema, la lancetta delle ore è leggermente in anticipo, per intenderci è allineata all’ora quando la lancetta dei minuti è sul 50° minuto.
tutto questo anche dopo la sincronizzazione con l’orologio di Francoforte.
Qualcuno ha qualche idea??
Ciao Diego,
potrai risolvere facilmente il tuo problema impostando la posizione di riferimento con relativo allineamento delle lancette.
Purtroppo non abbiamo ancora compilato la scheda relativa all’Evolution 5 e non ti posso sottolineare passo a passo le funzioni, ma ti troverai ugualmente bene seguendo le indicazioni a pagina 30 del manuale dell’orologio.
Se hai qualche difficoltà facci sapere.
Salutissimi.
Ciao a tutti,
Mi complimento con Enrico per la sua disponibilità e competenza nel mondo degli eco-drive citizen, anchio ho un eco-drive e precisamente “AS4065-54L acquistato a metà del 2008. Fino al cambio dell’ora legale a solare di quest’anno
tutto e andato bene a questo gioiello di orologio, posso ritenermi soddisfatto e felice dell’acquisto. Ma purtroppo non può andare sempre bene, così è incominciato il primo intoppo non cambiando l’ora, provando e riprovando secondo il manuale, e seguendo anche informazioni ricevute da altri ho dovuto arrendermi e portarlo al negozio dove l’avevo acquistato, il quale dopo una settimana mi ha comunicato che lo deve mandare al centro assistenza. Mi era venuto il dubbio che dopo tanti tentativi di sincronizzarlo avevo perso l’uso della ragione, mi ha confortato che anche l’esperto orologiaio dove l’avevo comperato a dovuto arrendersi. Ora mi chiedo e chiedo a voi esperti queste tecnologie moderne rientrano nella normalità.
Ciao a tutti
Ancora complimenti ad Enrico
Ciao Luigi,
in coincidenza con il recente passaggio dall’ora legale a quella solare si sono verificati diversi problemi di ricezione del segnale, per cui molti utenti hanno segnalato il mancato aggiornamento dell’ora.
Io stesso ho riscontrato tale problema su alcuni dei miei radiocontrollati.
Ma di per se’ cio’ non rappresenta un problema: puo’ succedere e generalmente la cosa si risolve spontaneamente la notte successiva quando l’orologio effettua una nuova ricezione automatica.
Tu non dici se, a parte il mancato aggiornamento dell’ora, hai avuto anche altri problemi oppure no, per cui e’ difficile fare ipotesi.
Spero che tu non ti sia fatto prendere dal panico e abbia provato a smanettare sui vari pulsanti finendo cosi’ per incasinare ulteriormente la situazione.
Comunque, a meno che proprio non si sia rotto qualcosa (caso raro, ma non impossibile ovviamente), e’ probabile che tutto si possa risolvere con una ricarica completa ed una riprogrammazione dell’orologio.
Mi auguro che “l’esperto orologiaio” al quale ti sei rivolto sia veramente tale anche per quanto riguarda gli Eco-Drive radiocontrollati.
Facci sapere.
Saluti.
Ciao Luigi,
grazie per i complimenti.
A mio giudizio il problema poteva essere imputato ad una mancata programmazione dell’orario di riferimento.
Prendo spunto per ribadire ancora che la programmazione comprende sia l’allineamento delle lancette, che l’impostazione dell’ora di riferimento, che la messa all’ora: sono tre fattori assolutamente diversi l’uno dall’altro.
L’impostazione dell’ora di riferimento è il posizionamento della sola lancetta delle ore sul fuso orario corretto.
C’è anche da considerare che se dopo la mancata ricezione si insiste parecchie volte nella ricerca della ricezione manuale, la carica dell’accumulatore potrebbe indebolirsi.
In questo caso occorre provvedere a ricaricare l’accumulatore CON LA CORONA DI MESSA ALL’ORA ESTRATTA.
Se sei ancora in tempo puoi far leggere questo messaggio al concessionario evitando la spedizione al centro assistenza.
Sono pronto comunque ad aiutarti nella programmazione.
Salutoni.
Ciao Mirco017 e Enrico,
Purtroppo l’orologio è già partito per il centro assistenza,comunque appena ho delle novità a proposito ve le farò avere. Devo dire che forse non ho proceduto come dice il manuale, però sono dell’idea che se non riesco nei primi tentativi di rivolgermi a chi ne sa di più, come ho fatto, il rivenditore, il quale ha la mia fiducia da alcuni anni, mi ha detto che a proceduto ad azzerarlo per più volte senza risultato.
Per quanto riguarda se ho avuto altri problemi oltre a questo vi posso assicurare che è successo nel 2010 al cambio dal legale al solare, ma con la programmazione è andato a posto.
Nel 2010 ne ho regalato un AS4050-51E a mio nipote, il suo funzionamento e perfetto in tutto, e l’ho acquistato dallo stesso rivenditore.
Un particolare che ho detto anche al mio rivenditore, e lo voglio esprimere anche a Voi, e che a Maggio di quest’anno sono stato in Canada e Florida. L’orologio ha sempre continuato a funzionare con l’orario Italiano con un fuso orario di 6 ore di diversità, non mi sono neanche permesso di toccarlo, ne ho acquistato uno locale e guarda caso un citizen non radio controllato. Al mio ritorno a sempre funzionato regolarmente e con molta precisione.
Voglio ringraziarvi per la vostra disponibilità.
Cordiali saluti
ciao luigi
HO UN CITIZEN PROMASTER ECODRIVER RADIO CONTROL AL TITANIO
E DA QUALCHE GIORNO SEGNA DA 10 A 15 MINUTI IN PIU’ AL MATTINO HO PROVATO A CORREGGERE MANUALMENTE MA IL GIORNO DOPO CI RISIAMO PREGO A VOI TUTTI CHE QUALCUNO CONOSCE LA PROCEDURA DI SETTAGGIO DEL MIO OROLOGIO PER RIPRENDERE IL SUO CORRETTO FUNZIONAMENTO. VI RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE GIANNI