Orologi Radiocontrollati Citizen
- on 10 marzo 2010
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Una fonte di soddisfazione e successo per Citizen è sicuramente la collezione di orologi radiocontrollati, che per la loro precisione e versatilità hanno prima incuriosito e poi conquistato gli appassionati.
Personalmente ho visto clienti che “mai e poi mai (!)” avrebbero pensato di “assoggettarsi” a indossare un orologio al quarzo, sfoggiare fieri e orgogliosi il loro Pilot al polso, e decantarne le lodi.
Anche al fine di fare un po’ di chiarezza e sciogliere dubbi e curiosità, vediamo ora un po’ più nel dettaglio le caratteristiche del sistema.
Le onde radio propagate al fine di sincronizzare gli orologi radiocontrollati Citizen, vengono trasmesse nel nostro caso dalla stazione DCF77 sita a Mainflingen, a poco più di 20 km. da Francoforte in Germania, che è gestita dalla Physikalisch-Technische Bundesanstalt, istituto statale tedesco di fisica e tecnica.
Il codice da cui trae il nome indica Stato, gamma d’onda, location e frequenza: nel dettaglio “D” significa Deutschland (Germania), “C” indica che la trasmissione della portante avviene in onde lunghe (“OL” o meglio “LW”),”F” sta per Francoforte e infine “77” suggerisce la frequenza che in realta è pari a Khz. 77,5. Ulteriori dettagli potranno essere appresi attraverso i seguenti links:
Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB)
Il segnale che modula la portante ad onde lunghe può essere ricevuto “forte e chiaro” nel raggio di circa km. 1.500 (anche se molte fonti dichiarano km. 2.000) ed è l’indicazione che il nostro orologio radiocontrollato, grazie all’apparato ricevente sito al suo interno, riceve, decodifica e trasforma in correzione affinchè noi si possa leggere l’ora esatta.
Nel dettaglio e in parole povere, la portante è il mezzo di trasporto ad onde radio dentro il quale viaggia il dato significativo, che è il segnale orario.
La stazione di Mainflingen trasmette il segnale orario fornito da un orologio atomico al gas cesio ionizzato (133), il quale garantisce una precisione vicina ad essere cento volte maggiore del milionesimo di secondo (10 con esponente -9).
Per dare un’ulteriore idea (qualora ce ne fosse bisogno) della eccezionale accuratezza dell’orologio atomico al cesio 133, basti pensare che si basa su questo gas la definizione ufficiale del “secondo” come unità di tempo a livello universale, e precisamente come 9.192.631.770 cicli della radiazione emessa nel passaggio da un particolare livello di energia ad un altro, di questo elemento.
Come ogni ricevitore, anche l’orologio radiocontrollato si serve di un antenna per meglio captare il segnale: è costruita in ferrite, viene inserita nella cassa ed è calcolata in dimensioni tali da armonizzarsi con la portante.
Solitamente, all’interno degli orologi da polso, l’antenna viene posizionata in corrispondenza di ore 3 o di ore 9, è quindi consigliato, per una migliore ricezione, posizionare il polso nella direzione più consona ad aumentare la sensibilità, nè più e nè meno di quando incliniamo l’antenna del televisore portatile, con la differenza che a noi potrebbe essere sufficiente spostare il polso di qualche centimetro.
Le onde lunghe sono soggette, come tutte le onde radio, ad alcune carenze di propagazione. Occorre quindi adottare semplici accorgimenti, quali ad esempio allontanarsi da fonti elettromagnetiche (cellulari, televisori, motori, e così via), strutture in cemento armato, ecc.
Inoltre, è logico che zone le quali presentino motivi fisici di scarsa ricezione (le cosiddette zone buie o difficili), possano essere penalizzate nel ricevere il segnale da Mainflingen.
La stazione trasmette il segnale due volte nell’arco delle 24 ore, ma gli orologi Citizen radiocontrollati offrono la possibilità di ricezione manuale, grazie alla quale dialogano con la trasmittente a semplice richiesta dell’utente.
Da ricordare che i periodi più propizi per la propagazione e quindi per la ricezione sono quelli notturni grazie alla particolare concentrazione dello strato di Heaviside nella ionosfera, il quale, essendo di notte più compatto facilita il, per così dire, “rimbalzo” su di esso delle onde, aiutandole così a ritornare verso terra, continuando a seguirne la curvatura e quindi a non disperdersi.
E’ opportuno comunque ricordare che ogni orologio radiocontrollato Citizen è naturalmente in grado di funzionare autonomamente come un comune orologio al quarzo, anche in mancanza di segnale.
Gli orologi radiocontrollati Citizen possiedono inoltre un sistema di controllo dell’intensità di segnale, grazie al quale è possibile realizzare immediatamente se ci si trova in una zona adatta o meno.
La nuova frontiera è quella di ampliare il campo di ricezione, che, con i modelli monofrequenza, è circoscritta, come abbiamo visto al raggio di diffusione della stazione DCF77.
A questo proposito Citizen ha creato l’Evolution 5, radiocontrollato in grado di servirsi di ben 5 differenti stazioni terrestri distribuite sul globo, grazie ad un ingegnoso e semplicissimo selettore: basta azionare la corona di messa all’ora!
In questo modo la ricezione è garantita anche durante i viaggi transcontinentali.
Con Citizen c’è solo da domandarsi fino a che punto si spingerà la tecnologia applicata all’orologeria per tutti: il colosso giapponese ci da la percezione di quanto il futuro sia già qui!
Buonasera questo si è molto bello e sopratutto utile, visto che grazie a voi sono riuscito a sistemare il mio citizen, ora ho però un’altro problema, il mio bel citizen non si aggiorna più automaticamente sapete dirmi come posso fare?
Grazie infinite
Ciao Giorgio,
da quanto scrivi posso ipotizzare che il tuo sia un problema relativo alla mancanza di ricezione momentanea.
Ricorda che l’aggiornamento avviene due volte ogni 24 ore, e se in quei momenti non sei in zona ricettiva …
Prova con una ricezione manuale, mettendoti all’aperto o vicino ad una finestra: se va a buon fine puoi tranquillizzarti.
Ciao e fammi sapere.
Ciao Enrico, intanto grazie dell’aiuto, il problema è che non so come si fa la ricezione manuale non è che per cado sapresti indicarmi le manovre da effettuare? premetto che per mia sbadataggine ho perso il manuale d’istruzioni!!!
Grazie ancora!!
Ri-ciao Giorgio.
Per procedere alla ricezione manuale seguire le seguenti istruzioni:
collocare l’orologio all’aperto o vicino ad una finestra, possibilmente con le ore 9 rivolte a Nord; premere per 2 secondi il pulsante “A” (quello posto a ore 4); a questo punto la lancetta si posizionerà con la sua coda (parte posteriore) in corrispondenza dell’indicazione “RX”; dopo un breve lasso di tempo, la coda della lancetta si sposterà sull’indicazione “H” (high= alta), oppure “M” (medium = media), o “L” (low = bassa), indicando l’intensità del segnale e avvertendo che la ricezione è in corso.
Non spostare l’orologio fino al termine dell’operazione, ovvero fino a che la lancetta non riprende a muoversi ad uno scatto al secondo.
Semplice, vero?
Buon divertimento con il tuo Pilot e salutissimi.
… peccato che non in tutta Italia sia possibile sincronizzare in maniera manuale il nostro Eco Driver. Per esempio io vivo in Terentino e non riesco mai ha sincronizzare il mio orologio il Crono Eco Driver radiocontrollato in Titanio…. ogni volta che c’è il passaggio all’ora legale o viceversa per me inizia il calvario della ricerca della posizione ideale per ricevere il segnale che deve sincorizzare l’orologio. So che esiste un Buster che peraltro la casa madre non mette incommercio e quindi devo attendere 2 , 3 o + giorni perchè l’orologio si senconizzi. Qualc’uno ha il mio stesso problema ciao a Tutti Renzo
Ciao a tutti anche io ho lo stesso problema di Renzo. Io vivo a Milano Sud e da 3 gg è cambiato l’orario ma il mio Pilot non si è aggiornato ancora. Ho notato che dove lavoro fino a una settimana fa il segnale era H o M mentre oggi e da qualche giorno il segnale indicato dall’orologio è NO. Ho provato a spostare le lancette dell’orologio manualmente ma per quelle dell’ora non ce l’ho fatta. Ora a parte questo quello che non capisco è xchè l’orologio mi dice che non c’è più segnale. Ho provato anche in altri posti di Milano ma niente di fatto, ho provato sulle colline pavesi domenica , niente. Forse si è rotto qualcosa? Grazie per l’aiuto.
Stesso problema identico di GIANNI.
Abito nelle prime colline di Parma.
Ha cambiato l’ora automaticamente, ma poi, non ha più trovato il segnale.
Credo sia un problema di emittente da Francoforte, perchè un mio amico qui vicino ha riscontrato lo stesso problema.
Saluti
Ciao a tutti,
ho anch’io lo stesso problema..prima del passaggio all’ora legale andava tutto poi non si è mai più sincronizzato.
Neanche la sinc manuale funziona .
abito a bergamo.
Mi consola il fatto di non essere l’unico quindi immagino che ci sia un problema più esteso..
Ciao Germanux.
Anch’io sono incline a pensare che sia un problema del genere. Vale anche per te la risposta data a Giuseppe: in caso di dubbi prova a riprogrammare la funzione ora legale e il calendario.
Ciaoooo.
ciao ragazzi ! stanotte dopo 6 giorni che non si sincronizzava finalmente si è sincronizzato !!
Ciao a tutti,
in effetti il Pilot “solo tempo” ha bisogno della ricezione per sincronizzarsi autonomamente sull’ora legale. Il problema può essere risolto con una messa all’ora manuale. Nel modello “Crono-Alarm”, invece, esiste una funzione che inserisce o disinserisce l’ora solare.
Salutissimi
Salve a tutti,
ho un problema di ricezione anche io ma ben + grave: non riesco a ricevere il segnale da oltre 1 anno. Infatti ho ricevuto il segnale nel primo anno di vita poi basta.
L’orologio non ha subito urti ed è stato sempre al polso.
Qualcuno può dirmi se è rotto?
Grazie per l’attenzione
Ciao Massimo.
Anche a te suggerisco di effettuare una carica completa dell’orologio esponendolo per circa 5 o 6 ore a 30 cm. da una lampadina da 30 w., con la corona di messa all’ora completamente estratta. Sono certo che dopo aver fatto ciò, l’orologio sarà in grado, alla prima ricezione, di sincronizzarsi.
Fammi sapere.
Ciao Enrico, finalmente sono riuscito a riprogrammare il mio CITIZEN!!!
ora funziona anche la ricezione manuale!!!
Grazie ancora per la pazienza
un saluto a tutto lo staff
Ho notato che la citizen non è molto attenta, il primo chrono pilot aveva una scheggiatura interna, me lo sostituiscono, il secondo non si sincronizza. 350 euro spesi malissimo. Avrei preso un 3 Swatch radiocontrollati con sti soldi… pessima anche l’assistenza senza un numero di telefono ed il centro assistenza lo guarda lo gira spinge il bottone e poi dice che lo devono mandare fuori napoli, tutti quei soldi per l’orologio manco un corso per i dipendenti dei centri assistenza, che schifo!!
@giuseppe
A mio parere sei stato semplicemente sfortunato perchè la norma non è quella Poi mi viene anche il dubbio di cosa hai comprato sai ? perchè con 350 euro non si compra il pilot crono.
Facci sapere…
Ciao giuseppe,
anche a te consiglio una ricarica come spiegato nei post precedenti di questo stesso articolo oppure al link
http://www.citizenmania.it/articoli/programmazione-orologio-citizen-pilot-crono-alarm/
Vedrai che molto probabilmente tutto si sistemerà.
Ciao.
Buongiorno avrei una domanda da farvi.
Ho preso da poco il pilo radiocontrollato e volevo sapere se cio che le succede è normale:
Tenendo premuto il pulsante posto a ore 4 per due secondi la lancetta dei secondi va a posizionarsi a Rx e questo indica che l’orologio è in fasse di ricezione.
Molto spesso però anziche poi indicare la potenza del segnale ricevuto posizionandosi in H M L, la lancetta da RX riprende a far scorrere i secondi senza indicare nulla.
é normale?
Ciao alessandro.
Il tuo problema è abbastanza comune e si verifica quando la ricezione non ha completato la sua sequenza, e quindi l’orologio, pur ravvisando il segnale, non è stato in grado di decodificarne l’intensità.
Se questo inconveniente si verifica troppo spesso ti consiglio di procedere ad una ricarica completa e successivamente ad una ri-programmazione, come descritto nella sezione faq.
Ciaooooo.